打破汽配城传统经营模式 构筑全球化采购平台

售后市场的快速发展以及经营同质化的激烈竞争，促使新兴汽配城不断探索新的发展模式。除了扩大规模，琢心打造时尚建筑风格外，经营上更突显综合性、服务型、便捷性。我们看到近五年来崛起的汽配城多数集汽车贸易、汽配用品贸易、汽车修理、美容装潢、租赁、保险、电子商务、展示等于一体，呈现大气、规范之现代化商业气息。

然理念的相同及局部区域汽配城数量的不断增多，使得这样的模式也在静待时间的考验。

近期，在法兰克福期间，了解到一种别开新面的汽配城经营模式——企业联产联销展示平台。通俗来讲，就是汽配生产企业的产品集中展示交易平台和采购中心。据了解，该汽配城位于丹阳市，占地1200亩，总建筑面积120万平方米，集汽车零部件常年展示、国内外交易、研发检测认证、物流仓储、电商金融、人才培训等多功能为一体。

项目负责人告知，经过三十年的发展，丹阳汽车零部件产业已形成以界牌镇为产业中心，同时带动周边新桥、访仙、孟河等重要的产业集群镇，共有汽车零部件生产厂家近10000家，2013年销售收入近400亿元，其产品销售区域覆盖全国，辐射港澳台，波及东南亚。丹阳汽车零部件产业可谓见证了中国汽车零部件产业从小到大、从弱到强、从内到外的发展历程。在汽车行业全球化采购和中国汽车产业转型升级发展的历史关键时期，以丹阳及周边为代表的汽车零部件企业以及来自全国和港澳台的汽车零部件企业普遍呼唤一个产业服务平台，通过公共的平台功能服务帮助企业开拓渠道、降本增效、快速发展。

在此大势下，丹阳国际汽配城投资、建设得到了江苏省、丹阳市政府及社会各界的大力支持，项目先后被列为“江苏省重点建设项目”、“全国重点培育汽配市场”等荣誉称号；并被中国汽车工业协会正式授牌，成为十二大中国汽车（摩托车）零部件制造基地之一；同时亦获得中国最具权威性的行业商会——中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会的首肯跻身常务理事单位。

据悉，该项目欲整合丹阳及周边汽车产业基地资源，并与玉环、天台、龙泉、瑞安、蚌埠、重庆、柳州、内江、清河、大连、武汉等其他十一个基地实现多点联动。在丹阳国际汽配城展示所有基地的代表产品，展示各大基地及中国汽车工业发展的历史和现状，打造一个覆盖全国汽车零部件行业优秀产品和优秀企业的展贸平台。项目建成后，

将成全国目前最大且唯一的产品源头市场，成为全国1000余家贸易型汽配市场及众多整车、总成零部件企业的采购中心和进货渠道。

此外，丹阳国际汽配城还将无缝对接上海、广州、北京、成都等大型城市的各大汽配城，形成全国范围内的“城城联盟“。同时，为入驻企业打造电子商务平台，实现线上线下，双展示平台。为汽车行业的创业者提供创业孵化中心、电商平台和优惠政策，扶持创业者的同时为入驻企业增加更多的销售渠道。为入驻企业和创业者提供资金贷款支持，帮助企业加快资金周转，发挥杠杆效应。通过大型的仓储中心和国际第三方物流合作伙伴，将货物快捷、安全地运送至全球客户。

而与传统汽配城还有一个大的区别是丹阳国际汽配城通过市场整体运营体系的建立，创新市场的整体推广和品牌建设，积极参与制订各类汽车零部件产品的标准和引进行业检测、认证、科研机构，打造中国最具影响力的专业化产业展贸服务平台。

创新的运营模式、优越的位置以及雄厚的产业实力，使丹阳汽配城很快成了所在展馆的焦点，据悉，目前已有多达500家的客户达成了初步的合作意向，展会期间，有超过800余家来自全球各地的采购商明确表示了将择时参观项目并考虑入驻、对接、采购。