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2014年11月外资品牌乘用车销量分析

外资品牌份额继续下降

根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，外资品牌在乘用车市场的份额再度同比下降。外资品牌11月乘用车销售105.72万辆，较去年同期销量增长5.1%，不及乘用车市场整体的8.2%，市场占有率下跌1.8个百分点至62.2%。

不过1-11月，由于前8月的较好表现，外资品牌份额整体仍旧增长。至11月，外资品牌乘用车销量累计已超千万至1095.49万辆，较去年同期增长了13.4%，增幅高于乘用车市场整体水平（12.5%），其市场占有率同比提升0.6个百分点至66.5%。

日系销量下滑拖累外资增长

日系是拖累外资品牌整体增长的主力。今年11月，日系品牌在华国产画车销量同比下滑9.2%至29.29万辆。除铃木外，日系车企销量均出现滑落，其中，日系“三大”企业销量均以10%左右的增幅下滑。

美系品牌销量虽然实现增长，但也不及市场平均水平。今年11月，美系在华国产车销售22.06万辆，同比仅增2.7%。德系和韩系品牌销量均以两位数增长，分别同比增长了14.8%和11.4%至30.19万辆和16.16万辆。

日系“三大”企业销量下滑

外资主流企业中，今年11月，销量排名前十的依次是大众（包括奥迪）、现代（包括起亚）、通用、丰田、日产、本田、福特、PSA、宝马和铃木。

前三企业中，榜首的大众销量增长较快，今年11月销量26.58万辆，同比攀升13.7%。其在华的合资企业一汽大众和上海大众也均实现两位数增长，分别增长了16.7%和10.2%至14.67万辆和11.90万辆。

现代起亚11月在华销量16.16万辆，比大众低十万辆，差距仍然明显，不过，拉开了与通用的距离。通用去年同期与现代起亚不到三千辆的差距，而今年11月销量同比增长6.4%至15.14万辆，差距扩大到万辆以上。

其他企业与前三企业销量差距仍旧悬殊，销量均在9万辆以下。其中，日系的三巨头——丰田、日产、本田，11月在华国车销量均有10%左右的下滑，销量分别为8.59万辆、8.59万辆和7.22万辆，依次排名第四至第六。

此外，销量下滑的还有福特，自9月销量出现下滑之后，已逐渐步入下跌轨道，10月销量再次下滑，11月销量也有4.5%的跌幅，销售了6.91万辆。

PSA、宝马和铃木今年11月在华国车销量增长明显。其中，铃木销量同比提升16.3%至2.21万辆，是日系中唯一销量增长的企业。PSA和宝马销量分别有24.6%和43.5%的增长。

（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2014/12/1209001801860319523669.shtml

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