2014年1-10月国内客车销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，今年1-10月，国内客车市场（指整车，下同）继续保持快速增长，销量同比增长9.0%至41.46万辆，去年同期销量为38.02万辆。10月份，客车销量实现3.92万辆。

 轻客市场份额进一步扩大

从各细分车型来看，轻型客车市场份额进一步攀升，大客和中客市场份额微降。1-10月，轻型客车销量累计30.58万辆，同比提升14.2%，带动客车市场整体增长。其占客车市场的份额进一步攀升，上升3.3个百分点，占据73.8%的份额，也就是说卖出去四个客车其中有三个就是轻客。

大客和中客市场份额微降，仅占四分之一。1-10月，大客销量增长4.1%至6.11万辆，但在客车市场的份额却下跌了0.7个百分点至14.7%。中客销量下滑11.2%，市场份额下跌2.6百分比11.5%。

1-10月：大小金龙销量提升 苏州金龙销量下跌

从客车主要企业来看，今年1-10月，客车整车销量前十企业依次是金杯汽车、江铃汽车、郑州宇通、南京依维柯、北汽福田、大金龙、小金龙、苏州金龙、长安客车和上汽商用车。

主销轻客的金杯汽车今年1-10月客车累计销售9.51万辆，仍旧稳居客车市场老大，同时，与去年同期相比，其销量增长9.8%，增幅略高于市场平均水平。第二、第三的江铃汽车和宇通客车合计销量也低于金杯汽车，江铃汽车前十月客车销售5.09万辆，同比下跌了4.2%；以大中型客车为主的宇通客车，前十月客车销售4.38万辆，同比增长7.6%。

第四、第五的南京依维柯和北汽福田，今年1-10月销量分别销售3.43万辆和3.24万辆，同比增长1.3%和19.8%。

大金龙、小金龙和苏州金龙1-10月的销量分别为2.72万辆、2.32万辆和1.99万辆，分别排名第六至第八，其中，仅苏州金龙销量下跌（微降1.1%），大金龙和小金龙均增长，尤其是小金龙，销量同比提升两成。“三龙”销量合计7.04万辆，比宇通客车高2.66万辆，进一步领先宇通客车。

前十企业中，销量增长最显著的是长安客车， 1-10月销售客车1.51辆，跻身前十企业，销量较去年同期增长了2倍多，去年同期销量仅为4450辆。其次是上汽商用车，1-10月销量同比增长了45.8%至1.22万辆，排名第十。

10月份，客车整车销量前十企业依次是金杯汽车、郑州宇通、南京依维柯、北汽福田、大金龙、长安客车、苏州金龙、小金龙、江铃汽车和上汽商用车。其中，仅有金杯客车销量突破万辆，其他企业销量不到金杯汽车销量的一半。

10月单月，“三龙”销量合计5819辆，宇通客车销量4580辆，二者相差1239辆。

（文章来源：盖世汽车网）