| 市场 | 2014年1-10月（辆） | 2013年1-10月（辆） | 同比变化（%） |
| 奥地利 | 33,405 | 32,346 | 3.3% |
| 比利时 | 53,431 | 53,546 | -0.2% |
| 保加利亚 | 3,243 | 2,823 | 14.9% |
| 克罗地亚 | 5,363 | 4,735 | 13.3% |
| 塞浦路斯 | 1,016 | 790 | 28.6% |
| 捷克 | 18,653 | 16,571 | 12.6% |
| 丹麦 | 26,056 | 22,566 | 15.5% |
| 爱沙尼亚 | 3,181 | 3,087 | 3.0% |
| 芬兰 | 11,740 | 11,858 | -1.0% |
| 法国 | 341,247 | 342,707 | -0.4% |
| 德国 | 263,753 | 244,755 | 7.8% |
| 希腊 | 4,349 | 3,235 | 34.4% |
| 匈牙利 | 16,444 | 12,219 | 34.6% |
| 爱尔兰 | 17,853 | 12,150 | 46.9% |
| 意大利 | 108,609 | 92,808 | 17.0% |
| 拉脱维亚 | 3,120 | 3,068 | 1.7% |
| 立陶宛 | 3,900 | 4,252 | -8.3% |
| 卢森堡 | 3,867 | 3,561 | 8.6% |
| 荷兰 | 53,579 | 52,957 | 1.2% |
| 波兰 | 52,092 | 49,330 | 5.6% |
| 葡萄牙 | 22,393 | 14,400 | 55.5% |
| 罗马尼亚 | 12,181 | 10,192 | 19.5% |
| 斯洛伐克 | 8,031 | 7,258 | 10.7% |
| 斯洛文尼亚 | 7,290 | 6,457 | 12.9% |
| 西班牙 | 107,729 | 80,695 | 33.5% |
| 瑞典 | 39,448 | 35,108 | 12.4% |
| 英国 | 307,535 | 270,077 | 13.9% |
| 欧盟 | 1,529,508 | 1,393,551 | 9.8% |
| 欧盟 15国 | 1,394,994 | 1,272,769 | 9.6% |
| 欧盟 13国 | 134,514 | 120,782 | 11.4% |
| 冰岛 | 882 | 642 | 37.4% |
| 挪威 | 29,893 | 31,126 | -4.0% |
| 瑞士 | 28,201 | 27,589 | 2.2% |
| EFTA国家 | 58,976 | 59,357 | -0.6% |
| 整个欧洲（欧盟+EFTA国家） | 1,588,484 | 1,452,908 | 9.3% |
| 欧盟15国+EFTA国家 | 1,453,970 | 1,332,126 | 9.1% |
（文章来源：盖世汽车网）
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