2014年10月自主品牌SUV销量分析

自主SUV市场份额逼近五成

今年10月份，自主品牌SUV市场份额逼近五成。根据盖世汽车网整理的数据，10月，国内SUV市场继续快速增长，销量由28.42万辆攀升至38.87万辆，同比增长36.8%。其中，自主品牌是拉动SUV市场增长的主力，销量同比激增66.6%，由去年同期的11.49万辆升至19.15万辆，市场份额提升了8.8个百分点至49.3%，逼近五成。

与其对比的外资品牌，10月在SUV市场销量虽然同比增长了16.5%（至19.73万辆），但增幅远逊于市场水平，份额下跌至50.7%。除了美系，德日韩系品牌销量增长均不及SUV市场水平，尤其是日系和韩系，销量分别下滑1.4%和0.1%。

1-10月整体来看，自主SUV销量增长也快于SUV整体水平，但份额与外资仍存较大差距。自主品牌SUV前十月销量累计139.08万辆，较去年同期的98.77万辆增长了40.8%；市场份额提升2.3个百分点至43.7%，比外资品牌低10余个百分点。

前三企贡献56%增量 奇瑞销量仅低长城

在自主品牌SUV生产企业中，今年10月销售前十的依次是长城汽车、奇瑞汽车、长安汽车、江淮汽车、北汽银翔、比亚迪汽车、众泰汽车、一汽轿车、东风裕隆和吉利汽车。

这些企业中，长城、奇瑞和长安汽车是自主SUV销量增长贡献大户，10月分别贡献了14,887辆、14,856辆、13,107辆增量，合计贡献4.29万辆，为自主SUV整体增长提供了56.0%的增量。

长城汽车今年10月SUV销量同比增长39.2%至5.28万辆，仍远超其他企业，市场份额达13.6%，是SUV市场中份额唯一超10%的自主品牌企业。哈弗H6销量同比提升43.1%至3.04万辆，仍是其增长的主力，而此外，新车H2上市后销量持续攀升，该月已升至1.17万辆，是其增长的另一主力车型。

奇瑞和长安汽车去年同期在SUV市场销量较低，分别仅有7,238辆和7,973辆，不过随着新车的上市，销量迅猛增长，今年10月分别猛增205.3%和164.4%至2.21万辆和2.11万辆，仅低长城汽车，依次排名第二、第三位。

此外，较去年同期相比排名上升明显的还有江淮汽车、北汽银翔、众泰汽车和东风裕隆，其均晋升前十位。其中，江淮汽车和北汽银翔10月SUV销量均破万辆，分别实现1.07万辆和1.02万辆。

比亚迪和吉利汽车今年10月在SUV市场销量却逆市下滑，分别下滑1.5%和12.5%至9,988辆和6,503辆。

年内五款新车跻身前十

畅销车型来看，今年10月份，自主SUV前十车型依次是哈弗H6、奇瑞瑞虎3、哈弗H2、长安CS35、长安CS75、比亚迪S6、江淮瑞风S3、奇瑞瑞虎5、北汽幻速S3和奔腾X80。

与去年同期相比，前十车型排名不稳。五款年内上市的新车均跻身前十，其分别是哈弗H2、长安CS75 、瑞风S3、瑞虎5和幻速S3。当中，哈弗H2和长安CS75销量表现相对较高，自上市以来销量一路攀升，至10月销量均已突破万辆——分别销售1.17万辆和1.03万辆，排名第三和第五位。

瑞风S3、瑞虎5和幻速S3在10月份销量分别也有9,900辆、9,482辆和9,337辆，依次排名第七至第九位。

此外，排名冲刺较快的还有瑞虎3，在新款销量推动下，今年10月销量猛增152.5%至1.26万辆，仅低于哈弗H6，排名第二位，而去年同期销量则尚不足5,000辆，排名第九位。

对比上述车型，去年上市的新车奔腾X80今年10月销售8,199辆，同比虽有57.7%的增长，但排名不升反降，由第七降至第十位。

哈弗H6排名最为稳固，今年10月销售3.04万辆，创历史月度新高，且冠绝整个SUV市场。前十月，其销量累计25.35万辆，月均销量高达2.5万辆。

1-10月，自主SUV销售前十车型依次是哈弗H6、长安CS35、比亚迪S6、瑞虎3、长城M4、瑞虎5、奔腾X80、传祺GS5、吉利GX7和力帆X60。

（文章来源：盖世汽车网）