月车市迎来小高峰,单月销量创下自2月份以来的新高,与8月销量相比增加了21万辆。大部分厂商加大经销商促销活动支持,以保持在“金九银十”旺季的竞争力。
九月乘用车市场销量为159万辆,环比大幅上升15.7%,同比增长7.7%。预测展望,九月份市场大幅上升,消费了大量潜在客户,加上日系车市场上升乏力,十月份市场预计有一个小调整,预计销量同比上升5.3%,至163万辆水平。
德系稳健、法系抢眼
9月乘用车销量环比上升15.7%,同比增长7.7%。德系品牌表现平稳,其中一汽大众同比下降0.1%,上海大众同比上升11.5%。法系品牌持续保持不错的上涨态势,凭借2008、3008、世嘉和爱丽舍等主销车型的稳定发挥,东风标致和东风雪铁龙同比上涨15.8%和14.9%。
日系品牌同比下降
日系品牌九月批发量约25.4万辆,环比上升12.7%,同比下降8.8%。七大日系品牌当中,一汽马自达和东风日产同比分别大幅度下降30.2%和21.3%,东风本田同比下降超五成;广汽丰田雷凌上市后,市场表现不错,在加大新车宣传力度的同时,增加对经销商的促销政策支持,9月份环比上升21.7%,同比大幅上涨38.9%;一汽丰田凭借卡罗拉和RAV4不错的成绩,9月份环比上升17.3%,同比上升5.6%。
A0级市场稳中有升
A0级市场9月份销量为16.5万辆,同比上升8.5%,环比上升6.6%。新一轮节能惠民补贴给A0级市场带来了利好,加上“金九银十”各大厂家推出的促销活动,各主力车型均有良好的表现,赛欧和威驰9月份环比上升28.6%和23.2%,领跑A0级TOP5车型排名,K2、飞度环比上升16.1%和11.6%。
SUV市场强劲反弹
SUV市场9月份单月销量创年内新高,同比增长28.0%,环比上升11.4%。SUV市场经过7月份短暂的调整后,重新回归上升通道。合资品牌方面整体表现稳定,主要主力车型有升有降,途观、翼虎小幅下降,标致2008、3008稳步上升,CX-5和智跑环比上升超过40%。自主品牌方面,凭借较低的价位取得很好的竞争位置,哈弗系列中,H6稳中有升,环比上升7.6%,M4环比大幅上升38.4%,其他热销自主SUV中,GX7和CS35环比上升均超过六成。
(文章来源:盖世汽车网)
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