哈弗H2销量猜想:能否成为热销车型？

据乘联会数据显示：9月份哈弗H2生产8923台、销售8288台，环比增长了115%。销量增长之快出人意料，市场表现令业界为之一振。中信证券分析员分析：“长城汽车9月H2销量超预期，H6销量再创新高，增强投资者信心，刺激了股价上涨。”

从该公司上报的数据看，8月份销量仅为三千多辆，并没有引起业界的重视，突然增长115%究竟是什么原因？从长城内部人士处得知：7月、8月销量欠佳，主要受产能限制，现在产能已经逐步放量，今后月产达到万台以上没有问题。9月份产能提升初见了成效，10月份以后将实现大批量供应。

自主品牌任何一款全新车型上市，都有个产能逐渐爬坡的过程，也就是说如果产能全部放量，就能保证市场供应。可以大胆猜想,今年后三个月月销超过万辆是保守估计，达到一万五以上也不会有什么问题。如果顺利的话，哈弗H2很可能成为SUV市场中的又一款热门车型。

然而，任何一款车的热销，绝非由厂家产量所决定的，一切均取决于用户的喜爱和需求。那么，哈弗H2能不能为消费者所喜爱？其产品本身具备什么潜质呢？

首先从车型的大小来看，作为一款SUV车型，太大了，对讲究实用的消费者来说并非首选，道理很简单，平时用车空间造成浪费，进出小区不容易停放，车重油耗也高。太小了，空间自然小，影响出行旅游。而哈弗H2是一款“紧凑型”SUV，属于市场热销的“黄金尺寸”，车长4.3米，“不大不小，用着正好。”

当初，哈弗H2上市，不少用户反映价格偏高，其主要原因是出于对这款车型高度的关注和期望。上市之后理性的用户将同类SUV进行了一番对比，在“不怕不识货,就怕货比货”的比较中发现，不论是其外观、做工、配置、还是价格，哈弗H2均略胜一筹。

从装置配备上讲，在十万元左右的SUV当中，哈弗H2无疑是配置最高的。诸如胎压监测、无钥匙启动系统、电动加热座椅、换挡提示、定速巡航、真皮方向盘等在同级别车型鲜见的配置，这些高档配置在众多同类车型中体现最为齐全。这对于80后、90后车市主流消费群体来讲，可以说是投其所好。

中国车市已凸显年轻化的消费特点，哈弗H2恰恰精准定位于这群城市新生一代，紧紧抓住了他们崇尚网络，追求时尚、个性的猎奇心理。因此哈弗H2的另一个“独门秘籍”便是“时尚百搭”。通过“哈弗商城”电商平台，在网上对车辆外观、内饰、装备进行“自我百搭”设计，让“我的车我做主”变为了可能，吸引了更多的年轻人参与其中，这是其他汽车厂商所没有的。

还有一个重要因素，就是品牌的效应。相对于合资品牌来说，长城汽车无疑较为弱势，但在自主品牌阵营中，“哈弗”这个品牌已经逐步深入人心。在广大消费者眼中看来，“哈弗”代表的是“专业”，代表着SUV的销量冠军。 “达喀尔”、“中国大越野”的符号已经印在了消费者心头。红色的“HAVAL”标颇有些国际范，在外人眼里很难看出是国产车还是进口车。

种种迹象表明，哈弗H2很有可能成为SUV市场中又一款明星车型。然而事在人为，能否最终成为明星车型？取决于厂家对产品质量的严格把关、防止出现“萝卜快了不洗泥”，同时还取决于厂商的售中售后服务质量，是不是真正把用户放在第一位。对于结果，我们拭目以待。