| 市场 | 2014年1-7月（辆） | 2013年1-7月（辆） | 同比变化（%） |
| 奥地利 | 23,518 | 22,545 | 4.3% |
| 比利时 | 39,553 | 40,131 | -1.4% |
| 保加利亚 | 2,204 | 2,005 | 9.9% |
| 克罗地亚 | 4,302 | 3,431 | 25.4% |
| 塞浦路斯 | 685 | 581 | 17.9% |
| 捷克 | 12,782 | 10,821 | 18.1% |
| 丹麦 | 17,402 | 15,248 | 14.1% |
| 爱沙尼亚 | 2,176 | 2,168 | 0.4% |
| 芬兰 | 8,064 | 8,229 | -2.0% |
| 法国 | 245,922 | 247,381 | -0.6% |
| 德国 | 182,214 | 169,577 | 7.5% |
| 希腊 | 3,071 | 2,312 | 32.8% |
| 匈牙利 | 11,224 | 8,204 | 36.8% |
| 爱尔兰 | 13,364 | 9,184 | 45.5% |
| 意大利 | 78,784 | 68,248 | 15.4% |
| 拉脱维亚 | 2,243 | 1,990 | 12.7% |
| 立陶宛 | 2,581 | 2,789 | -7.5% |
| 卢森堡 | 2,817 | 2,447 | 15.1% |
| 荷兰 | 38,541 | 38,951 | -1.1% |
| 波兰 | 35,142 | 33,220 | 5.8% |
| 葡萄牙 | 15,700 | 9,932 | 58.1% |
| 罗马尼亚 | 7,882 | 6,974 | 13.0% |
| 斯洛伐克 | 5,490 | 4,903 | 12.0% |
| 斯洛文尼亚 | 5,403 | 4,525 | 19.4% |
| 西班牙 | 76,712 | 56,578 | 35.6% |
| 瑞典 | 26,551 | 23,668 | 12.2% |
| 英国 | 202,100 | 178,924 | 13.0% |
| 欧盟 | 1,066,427 | 974,966 | 9.4% |
| 欧盟 15国 | 974,313 | 893,355 | 9.1% |
| 欧盟 13国 | 92,114 | 81,611 | 12.9% |
| 冰岛 | 649 | 461 | 40.8% |
| 挪威 | 20,313 | 21,919 | -7.3% |
| 瑞士 | 20,596 | 19,792 | 4.1% |
| EFTA国家 | 41,558 | 42,172 | -1.5% |
| 整个欧洲（欧盟+EFTA国家） | 1,107,985 | 1,017,138 | 8.9% |
| 欧盟15国+EFTA国家 | 1,015,871 | 935,527 | 8.6% |
（文章来源：盖世汽车网）
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