| 市场 | 2014年8月（辆） | 2013年8月（辆） | 同比变化（%） |
| 奥地利 | 2,915 | 2,929 | -0.5% |
| 比利时 | 3,841 | 3,612 | 6.3% |
| 保加利亚 | 303 | 238 | 27.3% |
| 克罗地亚 | 319 | 426 | -25.1% |
| 塞浦路斯 | 68 | 72 | -5.6% |
| 捷克 | 1,545 | 1,559 | -0.9% |
| 丹麦 | 2,631 | 2,416 | 8.9% |
| 爱沙尼亚 | 295 | 281 | 5.0% |
| 芬兰 | 1,189 | 1,047 | 13.6% |
| 法国 | 19,791 | 21,076 | -6.1% |
| 德国 | 23,509 | 21,835 | 7.7% |
| 希腊 | 382 | 281 | 35.9% |
| 匈牙利 | 1,568 | 1,294 | 21.2% |
| 爱尔兰 | 1,386 | 1,012 | 37.0% |
| 意大利 | 5,382 | 4,871 | 10.5% |
| 拉脱维亚 | 306 | 265 | 15.5% |
| 立陶宛 | 342 | 396 | -13.6% |
| 卢森堡 | 278 | 316 | -12.0% |
| 荷兰 | 4,198 | 4,274 | -1.8% |
| 波兰 | 4,602 | 4,238 | 8.6% |
| 葡萄牙 | 1,631 | 1,000 | 63.1% |
| 罗马尼亚 | 1,072 | 741 | 44.7% |
| 斯洛伐克 | 619 | 660 | -6.2% |
| 斯洛文尼亚 | 525 | 553 | -5.1% |
| 西班牙 | 7,013 | 5,964 | 17.6% |
| 瑞典 | 3,825 | 3,614 | 5.8% |
| 英国 | 15,151 | 13,682 | 10.7% |
| 欧盟 | 104,686 | 98,652 | 6.1% |
| 欧盟 15国 | 93,122 | 87,929 | 5.9% |
| 欧盟 13国 | 11,564 | 10,723 | 7.8% |
| 冰岛 | 62 | 59 | 5.1% |
| 挪威 | 3,325 | 3,262 | 1.9% |
| 瑞士 | 2,342 | 2,418 | -3.1% |
| EFTA国家 | 5,729 | 5,739 | -0.2% |
| 整个欧洲（欧盟+EFTA国家） | 110,415 | 104,391 | 5.8% |
| 欧盟15国+EFTA国家 | 98,851 | 93,668 | 5.5% |
（文章来源：盖世汽车网）
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