2014年1-7月国内主流豪华品牌销量分析

今年7月，国内豪华市场依旧保持快速增长走势。其中，奥迪、宝马和奔驰销量均增长一至两成，而凯迪拉克、英菲尼迪等二线豪华品牌继续激增长，增幅远超一线豪华品牌。

宝马、奔驰奋力追赶奥迪

一线豪华品牌中，奥迪7月在华销量不仅占据绝对的领先位置，并且增长也最快。根据盖世汽车网整理的数据，今年7月，奥迪品牌在华销量实现4.83万辆，较去年同期的4.18万辆增长了15.6%，增幅略高于宝马和奔驰。

宝马集团由于暂时未公布宝马品牌在华销量数据，加之MINI在华销量相对较低，因此此处以宝马集团在华市场销量进行比较，而不影响其整体变化趋势。今年7月，宝马（含MINI，下同）在华销量3.69万辆，同比增长14.6%。奔驰销量增长12.6%至2.09万辆，在三者中增幅及销量均相对最低。

不过，1-7月累计来看，奥迪销量增长却相对较缓，宝马、奔驰则增长较快，奋力追赶奥迪。奥迪品牌今年前7月在华销量累计实现了31.69万辆，同比增长17.4%。宝马前7月销量26.19万辆，同比增长21.8%。奔驰品牌销量增长最快，前7月在华销量同比攀升33.5%，由去年同期的11.74万辆提升至15.68万辆，而这主要由于去年2月其在华销量严重受挫，导致1-7月销量整体基数较低。

二线豪华品牌增长迅猛 英菲尼迪前7月翻番

相比一线豪华品牌，二线豪华品牌在华销量增长更为迅猛。究其原因，相比一线豪华品牌，二线豪华品牌销量基数较低。其中，今年1-7月，数英菲尼迪增幅最高，销量同比翻番有余（115.8%），但销量也仅有1.63万辆，远远不及一线豪华品牌。7月单月，英菲尼迪销量2300辆，同比也有56.5%的增幅。

增长第二高的当数凯迪拉克，今年1-7月销量3.96万辆，同比激增七成，7月单月增长58.1%至5830辆，这主要与其近些年来加强重视中国市场有关。捷豹路虎和沃尔沃前7月在华销量分别增长36.2%和43.6%至7.10万辆和4.54万辆，7月分别增长16.7%和47.8%至8552辆和6858辆。

注：

1、 除特别说明外，本文销量数据均取自各品牌所属车企的新闻公告中所列数据。

2、 奔驰品牌销量均指戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰汽车公司的奔驰品牌销量，不包括该集团旗下梅赛德斯-奔驰轻型商用车公司的奔驰品牌销量。

3、 奥迪和奔驰在华销量包括香港和中国内陆的销量，而宝马在华销量仅指在中国内陆的销量。

（文章来源：盖世汽车网）