2014年7月日系在华国产车销量分析

日系品牌7月销量下跌

下半年首月，国内乘用车市场销量继续保持两位数增长，不过，相比上半年，增速有所放缓。根据盖世汽车网整理的数据，今年7月，国内乘用车销量实现126.47万辆，同比增长10.0%，增幅低于上半年近15%的水平。

汽车各系品牌中，各系品牌今年7月在华国产车销量（下简称“销量”）同比分别有不同的增长，而唯独日系品牌销量同比滑落，由去年同期的21.55万辆降至20.81万辆，同比下滑了3.4%，是拖累乘用市场整体增长的主要因素。同时，受该月走势影响，日系车前7月增幅也不及市场水平，销量累计增长12.7%至167.23万辆，增幅低于14.3%的市场水平。

从市场份额来看，日系车市场占有率恢复难度进一步加大。今年1-7月，日系品牌市场占率16.5%，不仅不及去年同期的16.7%，而且距钓鱼岛事件以前20%以上的水平差距更远。

日产、本田销量大跌 丰田增长

日系企业来看，导致日系品牌销量整体下跌的主要是日产和本田，其今年7月销量均出现大幅下跌。日产7月销量由去年的6.52万辆降至今年的5.38万辆，同比下滑了17.4%。据日产表示，其在华销量下跌主要的原因是东风日产为了8月销售推广做准备，该月调整了库存所致。

本田7月销量同比大中21.7%，由4.94万辆降至3.86万辆。其旗下车型中，除新车杰德以及年内推出新款的飞度以外，其他车型销量均暴跌。值得一提的是CR-V和凌派，前者作为本田在华长期以来的最畅销车型，今年7月销量不足六千辆（5996辆），同比下滑了55.5%；而后者作为本田近年内上市的重磅车型，7月销量也有三成的下滑。

而丰田则是日系“三大”企业中唯一实现增长的企业，7月销量同比增长13.7%至8.17万辆。威驰、卡罗拉以及RAV4三款新车销量的发力，是其销量整体增长的主力。卡罗拉7月销量增长四成至1.77万辆，成为日系最畅销车型；RAV4销量高增七成至1.23万辆；威驰7月销量实现8735辆，而去年同期仅有587辆。

“三小”企业中，值得关注的是马自达，由于多款全新车型（马自达3Axela、马自达6阿特兹、CX-5、CX-7）销量的带动，7月销量同比增长52.9%至1.65万辆。铃木和三菱销量则分别下滑了8.7%和增长了8.8%。

（文章来源：盖世汽车网）