试驾体验MG51.5T

2014年，MG全球车主俱乐部已成立84个年头。深入了解他们，你会发现MG的车主有一些共同的特征，比如热爱运动和冒险，再比如，享受一群志同道合的人在一起时的精神满足等等。

纵观中国，作为世界上规模最大的汽车市场，也慢慢开始出现一批批忠实的MG粉丝。虽然这跟欧洲很多国家相比要晚了很多，但随着众多全新车型的引入，这股力量似乎越来越强。近日有机会试驾搭载1.5T Hyperboost中冷涡轮增压发动机的MG5，让我对MG粉丝们的狂热多少有些认同和理解。

外观延续英式美学设计

与老款MG5相比，涡轮增压版本的外观和内饰变化不大，继续延续英式美学设计理念。但如果你认为这种“凌厉”的设计风格仅仅符合时尚的要求那就错了，凭借黄金两厢车身比例带来的超大后排乘坐空间和行李空间，让我在装运四个大尺寸全家福相框的时候得心应手，毫不费力。

动力升级 带来赛道般快感

虽然作为女性，但对于动力的要求可一点都不低。此次试驾多次往返京沪高速之间，享受几秒钟内提速到120公里/时的快感和推背感，将驾驶的乐趣发挥的淋漓尽致。全新发动机是以现款车型的1.5L自然吸气发动机为基础，配合一颗由上汽和通用联合研发的涡轮增压器升级而来，最大功率95kW/5500rpm，在2000-4400rpm可爆发出210N·m的峰值扭矩。

除了1.5T发动机，值得一提的是智能6速手自一体变速箱。相比老款车型的4速自动变速箱，新车无论是在提速还是在燃油经济性方面都有了一定的提升。尽管为了试驾需要，在复杂的路况条件频繁加减速的情况下，百公里油耗始终维持在10个油左右，还是相当令人满意的。

inkaNet3.0 实现人车合一

客观来说，在试用inkaNet以前版本的过程中，经常会碰到语音识别错误等问题。但这次体验的升级版本让我对其完全改观。

首先，上汽inkaNet3.0配备了分辨率高达800*480的LCD显示屏，屏幕清晰，触摸体验和主流电容屏相近。另外，在试驾的过程中，我体验了从搜索导航、音乐播放到收发短信、拨打电话等一系列的功能，可以说通过语音就可以满足我在驾驶过程中所需的全部需求，而且充分保证了驾驶安全。新版本还提供wifi功能，车内和车外约5米范围内都能搜索到信号，每个月提供400M免费流量可供使用。

总结来说，MG51.5T除了可以充分满足日常驾驶所需之外，还能带来与赛车相似的速度激情和最前沿的智能互联体验，就12万元左右的价格区间来说，值得推荐。

（文章来源：盖世汽车网）