|
小于3.5吨的货车
|
|||||
|
品牌
|
2014年6月（辆）
|
份额%
|
2013年6月（辆）
|
份额%
|
同比变化%
|
|
福特
|
7,995
|
26.03
|
6,098
|
26.47
|
31.11
|
|
大众
|
3,839
|
12.50
|
3,246
|
14.09
|
18.27
|
|
标致
|
2,971
|
9.67
|
1,541
|
6.69
|
92.80
|
|
沃豪
|
2,881
|
9.38
|
2,610
|
11.33
|
10.38
|
|
雪铁龙
|
2,549
|
8.30
|
1,910
|
8.29
|
33.46
|
|
奔驰
|
2,902
|
9.45
|
2,128
|
9.24
|
36.37
|
|
雷诺
|
2,224
|
7.24
|
1,379
|
5.98
|
61.28
|
|
日产
|
1,231
|
4.01
|
757
|
3.29
|
62.62
|
|
菲亚特
|
894
|
2.91
|
974
|
4.23
|
-8.21
|
|
丰田
|
1,045
|
3.40
|
705
|
3.06
|
48.23
|
|
路虎
|
735
|
2.39
|
563
|
2.44
|
30.55
|
|
三菱
|
518
|
1.69
|
398
|
1.73
|
30.15
|
|
五十铃
|
410
|
1.33
|
222
|
0.96
|
84.68
|
|
依维柯
|
246
|
0.80
|
257
|
1.12
|
-4.28
|
|
其他进口品牌
|
79
|
0.26
|
35
|
0.15
|
125.71
|
|
雷诺 卡车
|
54
|
0.18
|
28
|
0.12
|
92.86
|
|
双龙
|
46
|
0.15
|
69
|
0.30
|
-33.33
|
|
长城
|
14
|
0.05
|
91
|
0.39
|
-84.62
|
|
五十铃 卡车
|
35
|
0.11
|
1
|
0.00
|
3400.00
|
|
现代
|
13
|
0.04
|
14
|
0.06
|
-7.14
|
|
MINI
|
14
|
0.05
|
14
|
0.06
|
0.00
|
|
三菱扶桑
|
17
|
0.06
|
1
|
0.00
|
1600.00
|
|
MIA
|
0
|
0.00
|
0
|
0.00
|
0.00
|
|
总和
|
30,712
|
100.00
|
23,041
|
100.00
|
33.29
|
|
大于3.5吨、但小于6.0吨的货车
|
|||||
|
品牌
|
2014年6月（辆）
|
份额%
|
2013年6月（辆）
|
份额%
|
同比变化%
|
|
福特
|
63
|
13.32
|
244
|
45.86
|
-74.18
|
|
奔驰
|
123
|
26.00
|
127
|
23.87
|
-3.15
|
|
菲亚特
|
109
|
23.04
|
67
|
12.59
|
62.69
|
|
其他进口品牌
|
50
|
10.57
|
10
|
1.88
|
400.00
|
|
依维柯
|
40
|
8.46
|
37
|
6.95
|
8.11
|
|
大众
|
31
|
6.55
|
22
|
4.14
|
40.91
|
|
标致
|
41
|
8.67
|
10
|
1.88
|
310.00
|
|
沃豪
|
8
|
1.69
|
8
|
1.50
|
0.00
|
|
雷诺
|
7
|
1.48
|
6
|
1.13
|
16.67
|
|
日产
|
1
|
0.21
|
1
|
0.19
|
0.00
|
|
五十铃 卡车
|
0
|
0.00
|
0
|
0.00
|
0.00
|
|
雪铁龙
|
0
|
0.00
|
0
|
0.00
|
0.00
|
|
雷诺 卡车
|
0
|
0.00
|
0
|
0.00
|
0.00
|
|
总和
|
473
|
100.00
|
532
|
100.00
|
-11.09
|
|
大于6.0吨的货车
|
|||||
|
品牌
|
2014年6月（辆）
|
份额%
|
2013年6月（辆）
|
份额%
|
同比变化%
|
|
达夫 卡车
|
566
|
20.54
|
907
|
26.19
|
-37.60
|
|
奔驰
|
600
|
21.77
|
705
|
20.36
|
-14.89
|
|
斯堪尼亚
|
368
|
13.35
|
476
|
13.75
|
-22.69
|
|
沃尔沃 卡车
|
337
|
12.23
|
313
|
9.04
|
7.67
|
|
依维柯
|
210
|
7.62
|
364
|
10.51
|
-42.31
|
|
曼
|
320
|
11.61
|
280
|
8.09
|
14.29
|
|
雷诺 卡车
|
104
|
3.77
|
223
|
6.44
|
-53.36
|
|
五十铃 卡车
|
85
|
3.08
|
61
|
1.76
|
39.34
|
|
三菱扶桑
|
61
|
2.21
|
48
|
1.39
|
27.08
|
|
DENNIS EAGLE
|
86
|
3.12
|
77
|
2.22
|
11.69
|
|
日野
|
19
|
0.69
|
5
|
0.14
|
280.00
|
|
其他进口品牌
|
0
|
0.00
|
4
|
0.12
|
-100.00
|
|
总和
|
2,756
|
100.00
|
3,463
|
100.00
|
-20.42
|
（文章来源：盖世汽车网）
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2014/07/1709092792760304695177.shtml
；好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
