盖世汽车“车联网对我国整车厂商的机遇与挑战” 研讨会成功举办

7月11日，由盖世汽车主办的“车联网对我国整车厂商的机遇与挑战”的技术研讨会在国家汽车及零部件出口基地（上海）落下帷幕，吸引了来自全球近100家整车厂商、汽车制造商及车联网研发、应用企业前来参与。

本次研讨会上，福特亚太区车载连接服务技术及商务开发总监黄涌、宝马（中国）互联驾驶战略与执行经理张石、博世（中国）汽车多媒体部战略合作经理刘晓贝进行了精彩的主题演讲。

作为德系车代表的宝马（中国）张石分享了宝马搭建的iDrive系统，该项技术不仅是宝马在车联网领域追求便捷、创新、安全的体现，也是主体用户、车载终端、移动终端等跨界融合的一次大胆尝试，开创了将移动设备应用整合到车辆中的新时代，为日后的全球化产业融合提供了新思路与新模式。

图一：宝马（中国）互联驾驶战略与执行经理 张石

作为美系车代表的福特汽车，在车联网方面很早就进行了研发探索与应用。本次福特亚太区黄涌就“智能汽车让科技生活无缝连接”进行了主题演讲，AppLink智能应用程序，使车主直接操作智能手机内的App应用程序，将车主随身3C科技与福特汽车无缝连接，智能科技生活全面升级。

图二：福特亚太区车载连接服务技术及商务开发总监 黄涌

作为全球汽车供应链的龙头企业，博世在汽车互联上的战略布局由来已久。博世（中国）汽车多媒体战略部刘晓贝分享了全新的全新MySpin系统，博世的mySPIN是一种将手机上的内容映射至汽车中控显示屏的技术，通过mySPIN，用户可以将智能手机内的App直接投射在车载娱乐系统的显示屏上，从而实现App简便地操作与控制。

图三：博世（中国）汽车多媒体部战略合作经理 刘晓贝

在随后的圆桌谈论活动中，演讲嘉宾与罗兰贝格资合伙人张君毅先生、盖世汽车副总裁周晓莺女士就“车联网对我国整车厂商的机遇与挑战”为主题开展了热烈的讨论。大家一致认为车联网越来越成为汽车制造和服务业、交通运输服务业等转型升级的关键动力，越来越多的非传统汽车产业链的企业，如苹果，Google，百度，腾讯，富士康，IBM等IT或消费电子类公司正大举入侵汽车行业，这种渗透绝不是渐进式的，很可能对汽车行业产生颠覆式影响。会上不少车联网研发应用企业与整车厂的跨界交流碰撞出了火花，引发了更多对全新的商业模式与机会的思考。

  图四：研讨会现场嘉宾深入交流

盖世汽车也将围绕汽车智能与互联技术展开一系列活动，除了研讨会之外，还将挑选国内外一流企业或最具创新技术和模式的供应商“走进主机厂”，与主流车企的研发采购部门进行面对面深入交流，首站我们将选择最具智能互联市场意识和领先优势的沃尔沃汽车，敬请期待。