|
市场
|
2014年1-5月（辆）
|
2013年1-5月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
12,913
|
12,597
|
2.5%
|
|
比利时
|
25,512
|
26,507
|
-3.8%
|
|
保加利亚
|
1,498
|
1,477
|
1.4%
|
|
克罗地亚
|
2,772
|
1,894
|
46.4%
|
|
塞浦路斯
|
436
|
340
|
28.2%
|
|
捷克
|
4,916
|
4,233
|
16.1%
|
|
丹麦
|
11,053
|
9,380
|
17.8%
|
|
爱沙尼亚
|
1,229
|
1,166
|
5.4%
|
|
芬兰
|
4,468
|
4,379
|
2.0%
|
|
法国
|
152,962
|
152,287
|
0.4%
|
|
德国
|
85,821
|
79,718
|
7.7%
|
|
希腊
|
1,861
|
1,444
|
28.9%
|
|
匈牙利
|
5,714
|
3,806
|
50.1%
|
|
爱尔兰
|
8,847
|
6,436
|
37.5%
|
|
意大利
|
48,923
|
42,121
|
16.1%
|
|
拉脱维亚
|
932
|
812
|
14.8%
|
|
立陶宛
|
885
|
711
|
24.5%
|
|
卢森堡
|
1,449
|
1,269
|
14.2%
|
|
荷兰
|
24,263
|
24,308
|
-0.2%
|
|
波兰
|
17,293
|
16,299
|
6.1%
|
|
葡萄牙
|
9,884
|
6,152
|
60.7%
|
|
罗马尼亚
|
3,713
|
3,379
|
9.9%
|
|
斯洛伐克
|
2,035
|
1,905
|
6.8%
|
|
斯洛文尼亚
|
3,285
|
2,709
|
21.3%
|
|
西班牙
|
46,278
|
31,978
|
44.7%
|
|
瑞典
|
17,189
|
15,220
|
12.9%
|
|
英国
|
124,820
|
110,136
|
13.3%
|
|
欧盟
|
620,951
|
562,663
|
10.4%
|
|
欧盟 15国
|
576,243
|
523,932
|
10.0%
|
|
欧盟 13国
|
44,708
|
38,731
|
15.4%
|
|
冰岛
|
373
|
243
|
53.5%
|
|
挪威
|
12,053
|
13,328
|
-9.6%
|
|
瑞士
|
12,360
|
12,558
|
-1.6%
|
|
EFTA国家
|
24,786
|
26,129
|
-5.1%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
645,737
|
588,792
|
9.7%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
601,029
|
550,061
|
9.3%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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