|
市场
|
2014年1-5月（辆）
|
2013年1-5月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
16,519
|
15,663
|
5.5%
|
|
比利时
|
29,582
|
29,987
|
-1.4%
|
|
保加利亚
|
1,498
|
1,477
|
1.4%
|
|
克罗地亚
|
3,221
|
2,140
|
50.5%
|
|
塞浦路斯
|
450
|
390
|
15.4%
|
|
捷克
|
9,108
|
7,501
|
21.4%
|
|
丹麦
|
12,396
|
10,903
|
13.7%
|
|
爱沙尼亚
|
1,669
|
1,579
|
5.7%
|
|
芬兰
|
5,756
|
5,832
|
-1.3%
|
|
法国
|
171,933
|
172,477
|
-0.3%
|
|
德国
|
124,426
|
114,483
|
8.7%
|
|
希腊
|
2,079
|
1,581
|
31.5%
|
|
匈牙利
|
7,669
|
5,709
|
34.3%
|
|
爱尔兰
|
10,004
|
7,228
|
38.4%
|
|
意大利
|
55,650
|
48,548
|
14.6%
|
|
拉脱维亚
|
1,592
|
1,424
|
11.8%
|
|
立陶宛
|
2,060
|
1,979
|
4.1%
|
|
卢森堡
|
2,007
|
1,731
|
15.9%
|
|
荷兰
|
28,136
|
29,016
|
-3.0%
|
|
波兰
|
24,820
|
22,974
|
8.0%
|
|
葡萄牙
|
11,020
|
6,964
|
58.2%
|
|
罗马尼亚
|
5,518
|
4,769
|
15.7%
|
|
斯洛伐克
|
3,668
|
3,266
|
12.3%
|
|
斯洛文尼亚
|
3,976
|
3,217
|
23.6%
|
|
西班牙
|
52,784
|
36,928
|
42.9%
|
|
瑞典
|
19,642
|
17,458
|
12.5%
|
|
英国
|
139,495
|
129,111
|
8.0%
|
|
欧盟
|
746,678
|
684,335
|
9.1%
|
|
欧盟 15国
|
681,429
|
627,910
|
8.5%
|
|
欧盟 13国
|
65,249
|
56,425
|
15.6%
|
|
冰岛
|
451
|
315
|
43.2%
|
|
挪威
|
14,745
|
16,032
|
-8.0%
|
|
瑞士
|
14,474
|
14,141
|
2.4%
|
|
EFTA国家
|
29,670
|
30,488
|
-2.7%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
776,348
|
714,823
|
8.6%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
711,099
|
658,398
|
8.0%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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