5月
|
|||||
|
市场份额%
|
注册量(辆)
|
|||
|
2014年
|
2013年
|
2014年
|
2013年
|
同比变化%
|
所有品牌
|
100.0
|
100.0
|
1,133,727
|
1,087,369
|
+4.3
|
大众集团
|
26.6
|
25.3
|
301,699
|
275,469
|
+9.5
|
大众
|
12.8
|
12.7
|
144,595
|
137,923
|
+4.8
|
奥迪
|
5.9
|
5.9
|
66,807
|
63,767
|
+4.8
|
西亚特
|
2.8
|
2.4
|
32,252
|
26,498
|
+21.7
|
斯柯达
|
4.6
|
3.9
|
52,295
|
42,656
|
+22.6
|
大众集团其他品牌
|
0.5
|
0.4
|
5,750
|
4,625
|
+24.3
|
PSA集团
|
10.8
|
10.8
|
122,900
|
117,895
|
+4.2
|
标致
|
6.1
|
6.0
|
68,665
|
65,493
|
+4.8
|
雪铁龙
|
4.8
|
4.8
|
54,235
|
52,402
|
+3.5
|
雷诺集团
|
9.1
|
8.0
|
102,846
|
86,970
|
+18.3
|
雷诺
|
6.3
|
5.7
|
71,504
|
61,720
|
+15.9
|
达西亚
|
2.8
|
2.3
|
31,342
|
25,250
|
+24.1
|
通用汽车集团
|
7.4
|
8.3
|
83,353
|
89,760
|
-7.1
|
欧宝/沃豪
|
7.1
|
7.0
|
80,467
|
75,773
|
+6.2
|
雪佛兰
|
0.3
|
1.3
|
2,852
|
13,955
|
-79.6
|
通用(美国)
|
0.0
|
0.0
|
34
|
32
|
+6.3
|
福特集团
|
7.3
|
7.8
|
82,437
|
84,775
|
-2.8
|
菲亚特集团
|
6.3
|
6.8
|
71,806
|
73,939
|
-2.9
|
菲亚特
|
4.8
|
5.3
|
54,748
|
57,324
|
-4.5
|
蓝旗亚/克莱斯勒
|
0.7
|
0.7
|
7,477
|
7,655
|
-2.3
|
阿尔法罗密欧
|
0.5
|
0.6
|
5,556
|
6,873
|
-19.2
|
吉普
|
0.3
|
0.1
|
3,188
|
1,621
|
+96.7
|
菲亚特集团其他品牌
|
0.1
|
0.0
|
837
|
466
|
+79.6
|
宝马集团
|
5.9
|
6.3
|
67,229
|
68,926
|
-2.5
|
宝马
|
4.9
|
5.1
|
55,906
|
55,142
|
+1.4
|
MINI
|
1.0
|
1.3
|
11,323
|
13,784
|
-17.9
|
戴姆勒集团
|
5.5
|
5.6
|
62,802
|
60,470
|
+3.9
|
奔驰
|
5.1
|
5.0
|
57,803
|
54,496
|
+6.1
|
smart
|
0.4
|
0.5
|
4,999
|
5,974
|
-16.3
|
丰田汽车集团
|
4.0
|
4.1
|
45,795
|
44,799
|
+2.2
|
丰田
|
3.8
|
4.0
|
43,547
|
43,169
|
+0.9
|
雷克萨斯
|
0.2
|
0.1
|
2,248
|
1,630
|
+37.9
|
日产
|
3.4
|
3.2
|
38,709
|
35,117
|
+10.2
|
现代
|
3.1
|
3.4
|
35,636
|
36,695
|
-2.9
|
起亚
|
2.8
|
2.8
|
31,606
|
30,505
|
+3.6
|
沃尔沃(吉利)
|
1.9
|
1.8
|
21,854
|
19,154
|
+14.1
|
马自达
|
1.2
|
1.1
|
13,919
|
11,565
|
+20.4
|
铃木
|
1.1
|
1.2
|
12,571
|
12,562
|
+0.1
|
捷豹路虎
|
1.1
|
1.0
|
11,941
|
10,710
|
+11.5
|
路虎
|
0.9
|
0.8
|
9,816
|
8,485
|
+15.7
|
捷豹
|
0.2
|
0.2
|
2,125
|
2,225
|
-4.5
|
本田
|
1.0
|
1.0
|
11,056
|
11,065
|
-0.1
|
三菱
|
0.8
|
0.6
|
8,512
|
6,598
|
+29.0
|
其他
|
0.6
|
1.0
|
7,056
|
10,395
|
-32.1
|
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