2014年1-5月国产A级轿车销量分析

A级车占轿车市场比重进一步扩大

A级轿车作为车市最大的细分市场，以及多数初次购车消费者的首选，向来是汽车企业的必争之地，早已有着“得A级车者得天下”一说，因此，企业纷纷加码该市场细分市场，向市场推出新车，推动着A级轿车市场迅速续壮大。

根据盖世汽车网整理的数据，国产轿车市场中，A级车份额仍在进一步扩大。今年1-5月，A级车销量累计303.75万辆，同比增长10.3%，增幅高于轿车市场整体的6.2%，在轿车市场的份额同比上升，向六成逼近，由去年同期的56.5%提升至58.7%，同比上升2.1个百分点。

德系车优势尽显 自主表现失意

分派系来看，德系品牌在A级轿车市场销量优势尽显。今年1-5月，随着桑塔纳、高尔夫等主力车型放量以及新车朗行、昕锐的销量带动，德系品牌A级轿车销量由去年同期的68.44万辆提升至90.66万辆，同比增长32.5%，领涨整个市场，并且，德系在A级轿车市场的占有率上升5个百分点至29.8%，超过自主品牌，成为该市场最大派系。

而自主品牌市场表现惨淡，在A级轿车市场销量由去年1-5月的79.12万辆下跌9.2%至今年的71.86万辆，市场占有率下降5.0个百分点，由28.7%降至23.7%。车型竞争力较弱仍是其销量下滑的根本原因，自主品牌去年的A级畅销车今年前5月销量均大幅下滑，如帝豪EC7、长城C30、比亚迪速锐等，销量均以20%以上的降幅下滑。

其他主要派系中，法系品牌在新车销量的带动下，在A级轿车市场销量增长也较快，前5月销量实现21.74万辆，同比增长33.0%。美系A级车销量由45.76万辆增至50.89万辆，同比也有11.2%的增长。日系、韩系A级车销量增速较低，尤其是日系车，销量同比仅微增0.2%，而在今年5月销量则出现9.5%的下滑，韩系A级车则增长5.8%。

前十畅销车大众占一半 桑塔纳增幅最高

具体车型来看，德系大众品牌优势也显著，前十畅销车中占据一半，而自主品牌弱势明显，无一车型进入前十。今年1-5月，A级车前十车型依次是大众朗逸、福特福克斯、大众桑塔纳、速腾、捷达、别克凯越、日产轩逸、别克英朗、雪佛兰科鲁兹、和大众宝来。

其中，大众品牌汽车不仅占据多数席位，且销量增长明显。桑塔纳今年前5月销量由8.42万辆增至15.69万辆，同比激增86.3%，增幅在前十车型中最高。捷达销量12.81万辆，同比也有31.5%的增长，增幅第二高。速腾则也有13.9%的增长。

朗逸销量虽然下跌，但销量仍高居榜首。今年-1-5月，朗逸销量由18.60万辆降至17.91万辆，同比下跌3.7%，

其他品牌车型中，日产轩逸、别克英朗和雪佛兰科鲁兹销量增长较快，前5月分别增长28.8%、24.0%和18.5%。福克斯销量提升8.9%至16.79万辆，仍居第二位。凯越则同比微跌0.3%。

（文章来源：盖世汽车网）