|
市场
|
2014年1-4月（辆）
|
2013年1-4月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
13,068
|
12,300
|
6.2%
|
|
比利时
|
24,057
|
23,643
|
1.8%
|
|
保加利亚
|
1,270
|
1,458
|
-12.9%
|
|
克罗地亚
|
2,527
|
1,563
|
61.7%
|
|
塞浦路斯
|
326
|
355
|
-8.2%
|
|
捷克
|
7,330
|
5,506
|
33.1%
|
|
丹麦
|
9,693
|
8,602
|
12.7%
|
|
爱沙尼亚
|
1,335
|
1,218
|
9.6%
|
|
芬兰
|
4,566
|
4,551
|
0.3%
|
|
法国
|
139,948
|
140,451
|
-0.4%
|
|
德国
|
96,448
|
90,389
|
6.7%
|
|
希腊
|
1,599
|
1,267
|
26.2%
|
|
匈牙利
|
5,854
|
4,502
|
30.0%
|
|
爱尔兰
|
8,588
|
6,056
|
41.8%
|
|
意大利
|
43,748
|
38,232
|
14.4%
|
|
拉脱维亚
|
1,333
|
1,091
|
22.2%
|
|
立陶宛
|
1,612
|
1,517
|
6.3%
|
|
卢森堡
|
1,656
|
1,415
|
17.0%
|
|
荷兰
|
22,861
|
24,005
|
-4.8%
|
|
波兰
|
19,670
|
18,323
|
7.4%
|
|
葡萄牙
|
8,778
|
5,392
|
62.8%
|
|
罗马尼亚
|
4,202
|
3,969
|
5.9%
|
|
斯洛伐克
|
2,934
|
2,508
|
17.0%
|
|
斯洛文尼亚
|
3,252
|
2,591
|
25.5%
|
|
西班牙
|
41,134
|
28,703
|
43.3%
|
|
瑞典
|
15,368
|
13,606
|
13.0%
|
|
英国
|
112,013
|
104,569
|
7.1%
|
|
欧盟
|
595,170
|
547,782
|
8.7%
|
|
欧盟 15国
|
543,525
|
503,181
|
8.0%
|
|
欧盟 13国
|
51,645
|
44,601
|
15.8%
|
|
冰岛
|
334
|
192
|
74.0%
|
|
挪威
|
11,525
|
12,998
|
-11.3%
|
|
瑞士
|
11,375
|
11,252
|
1.1%
|
|
EFTA国家
|
23,234
|
24,442
|
-4.9%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
618,404
|
572,224
|
8.1%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
566,759
|
527,623
|
7.4%
|
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（文章来源：盖世汽车网）
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