|
市场
|
2014年4月（辆）
|
2013年4月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
3,869
|
3,737
|
3.5%
|
|
比利时
|
5,975
|
6,631
|
-9.9%
|
|
保加利亚
|
352
|
228
|
54.4%
|
|
克罗地亚
|
711
|
446
|
59.4%
|
|
塞浦路斯
|
83
|
72
|
15.3%
|
|
捷克
|
1,985
|
1,524
|
30.2%
|
|
丹麦
|
2,475
|
2,417
|
2.4%
|
|
爱沙尼亚
|
297
|
314
|
-5.4%
|
|
芬兰
|
1,119
|
1,129
|
-0.9%
|
|
法国
|
36,970
|
36,829
|
0.4%
|
|
德国
|
26,554
|
27,135
|
-2.1%
|
|
希腊
|
409
|
438
|
-6.6%
|
|
匈牙利
|
1,748
|
1,220
|
43.3%
|
|
爱尔兰
|
1,503
|
1,109
|
35.5%
|
|
意大利
|
11,115
|
9,647
|
15.2%
|
|
拉脱维亚
|
261
|
325
|
-19.7%
|
|
立陶宛
|
390
|
425
|
-8.2%
|
|
卢森堡
|
468
|
354
|
32.2%
|
|
荷兰
|
5,264
|
5,166
|
1.9%
|
|
波兰
|
4,850
|
4,900
|
-1.0%
|
|
葡萄牙
|
2,265
|
1,410
|
60.6%
|
|
罗马尼亚
|
1,125
|
992
|
13.4%
|
|
斯洛伐克
|
727
|
708
|
2.7%
|
|
斯洛文尼亚
|
846
|
781
|
8.3%
|
|
西班牙
|
12,323
|
7,969
|
54.6%
|
|
瑞典
|
4,096
|
3,659
|
11.9%
|
|
英国
|
23,791
|
24,672
|
-3.6%
|
|
欧盟
|
151,571
|
144,237
|
5.1%
|
|
欧盟 15国
|
138,196
|
132,302
|
4.5%
|
|
欧盟 13国
|
13,375
|
11,935
|
12.1%
|
|
冰岛
|
85
|
64
|
32.8%
|
|
挪威
|
3,161
|
3,951
|
-20.0%
|
|
瑞士
|
3,170
|
3,163
|
0.2%
|
|
EFTA国家
|
6,416
|
7,178
|
-10.6%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
157,987
|
151,415
|
4.3%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
144,612
|
139,480
|
3.7%
|
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（文章来源：盖世汽车网）
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