2014年4月国产B级轿车销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，今年4月，国产B级轿车销量16.27万辆，同比增长3.7%。其中，日系车销量大幅下跌，拖累市场增长；德系、美系、韩系车销量快速提升，蚕食日系车份额。

日系车销量遭遇滑铁卢 份额惨遭蚕食

虽然日系的传统“B级三强”在去年已全部完成更新换代，但今年4月日系车在B级车市场销量大幅下跌，由5.86万辆跌至4.36万辆，同比下跌25.6%。日系车市场占有率更是惨遭蚕食，同比下降逾十个百分点，由37.3%降至26.8%。

日系的B级轿车中，除凯美瑞实现微增以外，今年4月销量均出现下滑。其中，雅阁销量下滑逾半，由1.17万辆跌至5792辆；新天籁和马自达6销量分别也有一至两成的下滑。

德系、美系和韩系B级车均有两至三成的增长。其中，德系品牌4月销量增长21.0%至5.09万辆，市场份额上升4.5个百分点至31.3%，超过日系车，成为该市场最大的派系；美系和韩系车增长更快，主要在新车销量的带动下，销量分别增长28.6%和28.8%至3.40万辆和2.10万辆，市场份额分别升至20.9%和12.9%。

索纳塔8代销量跌半 跌出前十

今年4月，B级轿车销量前十车型依次是大众帕萨特、迈腾、丰田凯美瑞、日产新天籁、现代名图、福特新蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝、别克新君威、马自达6和本田雅阁阁。

与去年同期相比，新车名图和新蒙迪欧均晋升前十：名图销量1.10万辆，排名第五位；新蒙迪欧销量9205辆，排名第六位。跌出前十的是新君越和索纳塔8代：新君越销量下跌12.5%至5494辆，被挤出前十；而索纳塔8代去年4月销量1.03万辆，排名第六位，而今年4月销量骤降53.1%至4819辆，跌至十二位。

此外，排名下跌较大的是雅阁，今年4月销量下跌50.7%至5792辆，排名由第五跌至第十位。

大众的帕萨特和迈腾继续引领B级车市场，并甩开其他车型，今年4月分别增长13.4%和23.4%至2.44万辆和1.92万辆。新天籁销量下滑15.0%至1.12万辆，被凯美瑞超过，排名第四位；凯美瑞销量微增0.7%至1.32万辆，排名第三位。

（文章来源：盖世汽车网）