Q1经销商上市企业业绩大跌
2014年首季,汽车行业继续保持快速增长走势,整车及零部件企业整体业绩均呈现大幅上扬局面,然而经销商上市企业业绩却下行走势。
注:我国虽然已有多家汽车经销商集团上市,不过其上市公司中以乘用车经销和售后相关业务为主营业务的主要有:在沪/深上市的庞大集团、亚夏汽车、申华控股,在香港上市的永达汽车、中升集团、正通汽车。然而由于港股公司未发布一季度财报,故下面主要看下庞大集团、亚夏汽车、申华控股的净利表现情况。
根据盖世汽车网整理的数据,今年一季度,我国上市的三家经销商企业——庞大集团、申华按股和亚夏汽车,业绩均大幅下滑,尤其是申华控股。今年一季度由盈转亏,亏损4169万元,而去年同期尚有1166万元的净利润。
投资收益支撑庞大盈利 申华控股亏损
其实,申华控股去年同期已趋于亏损状态。去年一季度,申华控股营业总成本(21.20亿元)高于营业总收入(20.87亿元),其能实现盈利主要是依靠投资收益和营业外收入支撑。今年一季度,其营业总收入依旧低于营业总成本,但不同的是,由于投资收益和营业外收入的大幅下跌,已难以支撑企业实现盈利。
无独有偶,庞大集团营业总收入也低于其营业总成本今年一季度,庞大集团实现营业总收入165.91亿元,低于其营业总成本的166.11亿元,不过,由于实现1.34亿元较高的投资收益,企业仍有7997万元的净利润。但是,与去年同期相比,庞大集团净利润同比下滑了66.4%。
亚夏汽车则有别于上述两家企业,其今年一季度营业总收入12.94亿元,高于其营业总成本(12.92亿元),不过,主要由于成本费用、资产减值损的大幅增加,一季度净利润1775万元,同比大幅下滑29.0%。
从净利率来看,经销商企业的净利率不仅较低,显著低于整车和零部件企业,且同比有所下降。今年一季度,整车和零部件企业平均净利率分别有5.0%和6.4%,而经销商企业中,亚夏汽车一季度净利率1.4%,已在统计的三家企业中最高,同比下降0.9个百分点。庞大集团净利率则仅有0.5%,同比下降1个百分点。
注:
本文图表中的“净利润”指“归属于上市公司股东的净利润”、“归属于母公司所有者的净利润”、“归属于母公司股东的净利润”或“归属于本公司普通股股东的净利润”。
(文章来源:盖世汽车网)
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