马不停“T”10万元涡轮增压SUV车型推荐

随着SUV的普及，消费者的眼光也日益挑剔，既要澎湃动力又要节能省油，既要配置丰富又要价格实惠，于是涡轮增压技术（T动力）的小排量SUV大行其道，走红马年车市。今天，向大家推荐几款带涡轮增压技术的SUV，看看谁更给力。

先来看一下三款车在空间和动力方面的配置参数，通过这个数据对比可以很清晰的看到比亚迪S6在各个参数上要优于其他两款。

接下来再针对各款车型其他综合实力做个更详实和具体的介绍，供大家购车时参考。

2014款比亚迪S6

指导价：7.99-12.39万元

动力匹配：1.5TI

推荐指数：★★★★★

全新上市的2014款比亚迪S6的发动机不仅有T动力，更一步升级为“TI动力”（涡轮增压 缸内直喷），双重省油、动力强劲。除此之外，S6还带 来了20多项产品升级。外观上，S6新增了香槟金车身色、简洁有力的“一”字形格栅、典雅的车身拉花，让整部车更显硬派，高配车型更是配置了抓地好、胎噪 小的米其林轮胎。而且整车尺寸为4810×1855×1680mm(带行李架高度为1725mm)，非常给力。

2014款S6新增四门车窗遥控升降功能，使用更便捷。原有的电子罗盘升级成为立体影像显示，更加智能美观。LED高位制动灯、光感自动控制大灯系统、带喷水洗涤功能背门雨刮、超速报警功能、手刹未解除警报提示成为全系标配。全新的配置升级称得上SUV中的“高富帅”。

2014款S6在动力上新增了1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，搭配6MT手动变速器，最大功率113kW，最大扭矩达到了240N.m，真正实现了小排量大马力，而缸内直喷技术更是让S6以更低的油耗带来更强劲澎湃的动力表现。

长安福特翼搏

指导价：9.48-12.78万

动力匹配：1.0T

推荐指数：★★★

长安福特翼搏是市场中少见的10万元级别合资SUV，外形时尚、个性鲜明，比较符合年轻人的审美。不过4280×1785×1658mm的小空间博得可爱的同时，也导致了实用的局限性。

相较于时尚的外观，翼博的内饰品质稍欠档次。中控台按键有嘉年华的风格，选材方面，大面积采用了触感欠佳的硬塑材质，所以整体看起来稍欠档次。

动力方面，长安福特翼搏的1.0T发动机采用了涡轮增压技术，最大功率为92千瓦，峰值扭矩可达170Nm，综合工况油耗低至5.7升/百公里。稍 显遗憾的是，福特翼搏受轴距的影响，紧凑型SUV的乘坐空间成为其弱点。尾部采用外挂式备胎，不仅是追求越野范儿，更是为了节省车内空间，但在实际使用中 并不方便。

长城哈弗H6

指导价：9.88-16.28万

动力匹配：1.5T

推荐指数：★★★★

哈弗H6同样定位为“都市SUV”，整体外观设计统一于哈弗车系的硬朗外观之中，力量感十足的前脸，匀称的侧身棱角突出，车顶的车旅行架除了实用外也带来不错的装饰效果。

为营造城市生活氛围，哈弗H6内饰采用上黑下米的搭配，符合其一贯的中庸设计之道。但哈弗在细节做工上的成长一直是个硬伤，中控台僵硬的触感就在暖色系车体中显露出尴尬。

H61.5T采用的是GW4G15B发动机，最大功率达到了110kW，最大扭矩达到了210N.m。不过它的发动机是在我门熟悉的GW4G15 1.5L自然吸气发动机的基础上研发出来的，技术起点较低。虽然它的动力总成看似非常接近S6的1.5TI，但是在技术与调教的差异让他们有着较大的性能 差异。并且最为遗憾的是它不具备S6所拥有的缸内直喷技术，这也使得H6的燃油性能没有S6理想。

结语：

选择SUV这种多功能车型时，要考虑的因素比较多，外观要够霸气，内部空间要大，动力要充沛，油耗还不能太高，各种配置要比较齐全，否则无法满足多 功能需求。综合衡量来看，这三款SUV都表现不俗，如果非要分出胜负，国内最小SUV的福特翼搏在空间上逊于S6和H6，而1.0T的动力也显然与另两款 无法匹敌。

剩下S6和H6的较量中，空间上S6更有优势，动力上S6的涡轮增压 缸内直喷相较于哈弗H6技术更胜一筹，而且主力车型的价格相差万元以上，所以虽然H6在自主SUV中销量领先，但S6的未来市场前景更被看好。