自去年10月至今,特斯拉Model S接连发生了5起起火事件,这也直接引发了人们对于特斯拉品牌车辆安全性的质疑。对于这一情况,特斯拉曾一度否认车辆存在安全问题。然而,近日特斯拉汽车公司宣布为其每一台新下线特斯拉Model S车型推出三重防护底盘以避免发生驾驶过程中由于道路颠簸或碎石而导致的电池着火现象,以此来提升车辆的安全性能。其中,三重防护底盘具体由圆柱形中空铝合金棒、钛合金防护罩以及小角度铝合金型材组成。而对于已售出的车辆,现有用户可进行免费升级。
在2013年,特斯拉Model S发生了两起汽车底盘受损而引发的电池着火事件,并且这两起起火事件被世界各大媒体广泛报道。因此,特斯拉公司早在之前便通过ota空中下载技术(over-the-air)升级的方式对特斯拉Model S进行了软件升级,其目的是为了增加特斯拉Model S在高速行驶时的离地间隙从而降低路面杂物对车身底盘的冲击影响。而此次特斯拉公司的一系列举动可以看作是对以上起火事件做出的又一响应措施。
特斯拉汽车公司首席执行官Elon Musk对此在Medium网站博客上发表了一篇博文表示:“在对全新特斯拉Model S的152项车辆测试中,该三重防护底盘可以有效阻止任何可能导致电池起火的损伤,在电池组周围继续沿用了四分之一英寸厚的防弹级铝合金防护板。即便是在我们能够想象的最严重撞击情况,如高强度钢结构以理想角度穿刺电池组或在车辆高速行驶情况下高速冲击尖锐的钢矛,该三重防护底盘也可以很好地保护电池。”
圆柱形中空铝合金棒作为特斯拉Model S电池防护的第一道防护层,其不仅能够抵挡和避免道路碎片和石渣,而且在车辆发生严重撞击的情况下,该圆柱形中空铝合金棒还可以使车内的类似于拖车挂钩一类的“高强度物体”在电池前方向上翘起,从而吸收碰撞产生的巨大冲击力。虽然,类似于拖车挂钩一类的“高强度物体”在电池前方向上翘起会导致塑料航空罩和前行李箱衬垫破损,但是这并不会降低车辆的安全性能。在碰撞发生过程中以及碰撞过后,汽车仍然会处于可控状态,驾驶者可以停车检查问题。
钛合金板作为在航空航天和军事应用中更为常见的部件。此次,特斯拉汽车公司推出的三重防护底盘的第二道保护层便是钛合金防护罩。通过应用该钛合金防护罩不仅可以有效保护前车身底部部件,而且还可以防止路面碎片等异物进入车体。
特斯拉Model S三重防护底盘的最后一层防护是小角度铝合金型材。一旦前两道防护措施失效,该小角度铝合金型材可以进一步削减撞击力度,形成偏转保护,同时使汽车斜越过不可移动、不可压缩的障碍物体。
特斯拉汽车公司此次还发布了三个慢动作汽车测试视频,以上视频记录了全新特斯拉Model S所进行的所有障碍物碰撞测,其中包括拖车挂钩、混凝土块以及钢板发电机等钢结构障碍物。以上三个慢动作汽车测试视频是由安装在全新特斯拉Model S上的随车高速摄像机拍摄而成,以上视频记录了特斯拉Model S测试过程中三重防护底盘的防护工作工况。
Elon Musk还表示,特斯拉Model S三重防护底盘仅会使车辆总续航里程减少约0.1%,但是并不会影响到乘坐和驾驶性能。并且,全新特斯拉Model S的相关风洞试验并未发现任何明显变化。
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(文章来源:盖世汽车网)
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