|
市场
|
2014年2月（辆）
|
2013年2月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
2,117
|
1,987
|
6.5%
|
|
比利时
|
4,685
|
4,411
|
6.2%
|
|
保加利亚
|
252
|
465
|
-45.8%
|
|
克罗地亚
|
442
|
319
|
38.6%
|
|
塞浦路斯
|
84
|
74
|
13.5%
|
|
捷克
|
783
|
599
|
30.7%
|
|
丹麦
|
1,924
|
1,699
|
13.2%
|
|
爱沙尼亚
|
215
|
208
|
3.4%
|
|
芬兰
|
834
|
766
|
8.9%
|
|
法国
|
30,096
|
29,603
|
1.7%
|
|
德国
|
14,481
|
12,739
|
13.7%
|
|
希腊
|
346
|
249
|
39.0%
|
|
匈牙利
|
975
|
800
|
21.9%
|
|
爱尔兰
|
1,616
|
1,150
|
40.5%
|
|
意大利
|
9,000
|
7,849
|
14.7%
|
|
拉脱维亚
|
161
|
120
|
34.2%
|
|
立陶宛
|
154
|
137
|
12.4%
|
|
卢森堡
|
274
|
230
|
19.1%
|
|
荷兰
|
4,159
|
4,437
|
-6.3%
|
|
波兰
|
3,302
|
2,781
|
18.7%
|
|
葡萄牙
|
1,997
|
1,135
|
75.9%
|
|
罗马尼亚
|
528
|
626
|
-15.7%
|
|
斯洛伐克
|
361
|
314
|
15.0%
|
|
斯洛文尼亚
|
505
|
424
|
19.1%
|
|
西班牙
|
8,528
|
5,633
|
51.4%
|
|
瑞典
|
3,150
|
2,824
|
11.5%
|
|
英国
|
11,731
|
9,149
|
28.2%
|
|
欧盟
|
102,700
|
90,728
|
13.2%
|
|
欧盟 15国
|
94,938
|
83,861
|
13.2%
|
|
欧盟 13国
|
7,762
|
6,867
|
13.0%
|
|
冰岛
|
63
|
39
|
61.5%
|
|
挪威
|
2,203
|
2,418
|
-8.9%
|
|
瑞士
|
2,250
|
2,314
|
-2.8%
|
|
EFTA国家
|
4,516
|
4,771
|
-5.3%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
107,216
|
95,499
|
12.3%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
99,454
|
88,632
|
12.2%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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