|
市场
|
2014年1-2月（辆）
|
2013年1-2月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
5,387
|
5,082
|
6.0%
|
|
比利时
|
12,079
|
11,345
|
6.5%
|
|
保加利亚
|
469
|
762
|
-38.5%
|
|
克罗地亚
|
1,035
|
701
|
47.6%
|
|
塞浦路斯
|
157
|
176
|
-10.8%
|
|
捷克
|
3,363
|
2,543
|
32.2%
|
|
丹麦
|
4,438
|
4,003
|
10.9%
|
|
爱沙尼亚
|
714
|
631
|
13.2%
|
|
芬兰
|
2,346
|
2,358
|
-0.5%
|
|
法国
|
65,894
|
66,644
|
-1.1%
|
|
德国
|
42,311
|
38,133
|
11.0%
|
|
希腊
|
834
|
575
|
45.0%
|
|
匈牙利
|
2,323
|
2,094
|
10.9%
|
|
爱尔兰
|
5,019
|
3,595
|
39.6%
|
|
意大利
|
20,926
|
18,563
|
12.7%
|
|
拉脱维亚
|
684
|
494
|
38.5%
|
|
立陶宛
|
849
|
694
|
22.3%
|
|
卢森堡
|
764
|
671
|
13.9%
|
|
荷兰
|
11,398
|
12,938
|
-11.9%
|
|
波兰
|
9,227
|
8,673
|
6.4%
|
|
葡萄牙
|
3,833
|
2,526
|
51.7%
|
|
罗马尼亚
|
1,905
|
2,068
|
-7.9%
|
|
斯洛伐克
|
1,368
|
1,137
|
20.3%
|
|
斯洛文尼亚
|
1,518
|
1,145
|
32.6%
|
|
西班牙
|
18,254
|
12,406
|
47.1%
|
|
瑞典
|
6,749
|
6,153
|
9.7%
|
|
英国
|
33,665
|
30,766
|
9.4%
|
|
欧盟
|
257,509
|
236,876
|
8.7%
|
|
欧盟 15国
|
233,897
|
215,758
|
8.4%
|
|
欧盟 13国
|
23,612
|
21,118
|
11.8%
|
|
冰岛
|
158
|
94
|
68.1%
|
|
挪威
|
5,037
|
6,083
|
-17.2%
|
|
瑞士
|
5,255
|
5,002
|
5.1%
|
|
EFTA国家
|
10,450
|
11,179
|
-6.5%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
267,959
|
248,055
|
8.0%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
244,347
|
226,937
|
7.7%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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