|
市场
|
2014年2月（辆）
|
2013年2月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
2,721
|
2,423
|
12.3%
|
|
比利时
|
5,483
|
4,986
|
10.0%
|
|
保加利亚
|
252
|
465
|
-45.8%
|
|
克罗地亚
|
512
|
341
|
50.1%
|
|
塞浦路斯
|
85
|
76
|
11.8%
|
|
捷克
|
1,574
|
1,151
|
36.8%
|
|
丹麦
|
2,141
|
1,950
|
9.8%
|
|
爱沙尼亚
|
278
|
265
|
4.9%
|
|
芬兰
|
1,090
|
1,038
|
5.0%
|
|
法国
|
34,032
|
33,060
|
2.9%
|
|
德国
|
21,795
|
18,220
|
19.6%
|
|
希腊
|
382
|
266
|
43.6%
|
|
匈牙利
|
1,266
|
1,132
|
11.8%
|
|
爱尔兰
|
1,869
|
1,301
|
43.7%
|
|
意大利
|
10,180
|
8,987
|
13.3%
|
|
拉脱维亚
|
306
|
264
|
15.9%
|
|
立陶宛
|
349
|
336
|
3.9%
|
|
卢森堡
|
364
|
297
|
22.6%
|
|
荷兰
|
4,837
|
5,243
|
-7.7%
|
|
波兰
|
4,800
|
3,960
|
21.2%
|
|
葡萄牙
|
2,179
|
1,283
|
69.8%
|
|
罗马尼亚
|
800
|
859
|
-6.9%
|
|
斯洛伐克
|
676
|
535
|
26.4%
|
|
斯洛文尼亚
|
592
|
480
|
23.3%
|
|
西班牙
|
9,638
|
6,461
|
49.2%
|
|
瑞典
|
3,591
|
3,163
|
13.5%
|
|
英国
|
13,449
|
11,568
|
16.3%
|
|
欧盟
|
125,241
|
110,110
|
13.7%
|
|
欧盟 15国
|
113,751
|
100,246
|
13.5%
|
|
欧盟 13国
|
11,490
|
9,864
|
16.5%
|
|
冰岛
|
80
|
48
|
66.7%
|
|
挪威
|
2,651
|
2,853
|
-7.1%
|
|
瑞士
|
2,616
|
2,533
|
3.3%
|
|
EFTA国家
|
5,347
|
5,434
|
-1.6%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
130,588
|
115,544
|
13.0%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
119,098
|
105,680
|
12.7%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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