盖世汽车讯 2月19日,标致雪铁龙发布公告称,将深化同东风汽车集团的合作,后者将和法国政府各自投资8亿欧元,分别持有标致雪铁龙14%股权。东风和标致雪铁龙还将共同开发东南亚市场。
东风将成PSA股东
标致雪铁龙当天宣布了重大商业和金融项目,首先强调将加强并深化同东风汽车集团(Dongfeng Motor Group,DFG)的合作关系,预计到2020年代初期,每年可通过协同效应节约开支4.00亿欧元;其次是有关总金额30亿欧元的增资项目;第三是宣布年内将面向集团员工增资。
最受关注的30亿欧元增资项目内容大体和媒体披露情况相同。东风汽车和法国政府将以每股7.5欧元的价格购入14%股权,相当于各自投资5.24亿欧元的,总计10.48亿欧元。另外,东风与法政府还将分别投入2.76亿欧元获得股票认购权,即两大新股东各投资8.00亿欧元。
另外19.50亿欧元股票认购权将面向标致所有股东,包括东风、法国政府和标致家族。
按照计划,上述项目原则上经过相关各方同意,预计2014年3月底正式签署协议。此前媒体称,3月下旬中国国家主席习近平将访问法国,届时东风入股标致雪铁龙的正式合同将敲定。
标致雪铁龙还确认了将联合东风汽车开发东南亚市场的说法。
回顾东风入股PSA历程
近年来,标致雪铁龙因欧洲车市低迷等因素,陷入亏损泥潭,多方寻求解决方案。除了关闭工厂和裁员上万人之外,合作伙伴和资本来源成为标致雪铁龙的复苏重心。
2012年标致雪铁龙和通用汽车结盟,后者收购前者7%股权。不过之后双方合作未臻理想,合作车型项目一再遭削减,并且2012年和2013年标致股价一度重挫,导致通用所持股权价值减半。去年年底,通用脱手所持标致雪铁龙股权,被视为双方合作不理想的征兆。
2013年年中,即有传闻披露标致雪铁龙将眼光转向中国,一度有消息称东风汽车集团和通用汽车可能通过持有较高比例股权控制标致雪铁龙。随着通用汽车在同标致合作中的淡化,东风呼声日渐突出。消息人士透露,早先东风准备持有标致雪铁龙20-30%股权;但法国政府坚持标致雪铁龙保留法国企业的本质,经过多方多轮博弈,最终达成今日结果。
在今年3月签订正式协议之后,东风将成为首个入股大型跨国汽车公司的本土车企,开辟了先河。另外,东风还将获得标致雪铁龙的先进技术支持,包括压缩空气混合动力等。
附:标致雪铁龙发布的公告正文截图。
(文章来源:盖世汽车网)
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