12月份,外电披露称,标致雪铁龙和中国东风汽车已经就深化合作协议的主要条款达成一致,东风将向标致注资,购入大约17.6%股权,成为和法国政府并列的最大股东;双方将打造低价车共同开发东南亚市场。不同媒体给出的股比从10%、14%、15%到20%不等。
最新消息显示,东风、法国政府和标致家族有望三方等比持股,各占14%股权,标致雪铁龙集团将总计增资30亿欧元……[详细]
12月12日,通用汽车副董事长斯蒂夫·葛斯基发表声明称,公司将抛售所持标致雪铁龙7%股权,合24,839,429股。随后通用在1天之内完股权脱手,交易价格约为2.5亿欧元,低于2012年购入时的3.2亿欧元价格。
通用汽车和标致雪铁龙结盟时,曾考虑安排欧洲品牌欧宝/沃克斯豪尔同标致/雪铁龙品牌联合开发一系列新车。不过该计划一再缩水,12月12日双方的声明显示,共享小型车平台和联合开发小排量发动机的项目已经遭削减……[详细]
11月25日,标致雪铁龙集团宣布CEO菲利普·瓦兰将于2014年卸任,曾担任雷诺COO(首席运营官)的卡洛斯·塔瓦雷斯将接替其成为新一任标致雪铁龙CEO。瓦兰将在最后任期内完成和东风的谈判,新CEO被视为东风入股的关键之一。最新消息表明,塔瓦雷斯有望在2014年3月履新……[详细]
11月21日,标致雪铁龙和雷诺宣布结束一项生产方面的合作关系,终止在法国联合生产发动机和变速箱,撤销在彼此工厂交叉持股。
雷诺当前持有标致雪铁龙位于法国北部杜弗兰(Douvrin)的发动机工厂50%股权,而标致雪铁龙则持有雷诺位于路易茨(Ruitz)变速箱工厂的20%股权。两家公司计划各自回购工厂被对方所持股权部分,从而分别完全持股这两座工厂……[详细]
9月份,标致雪铁龙高管宣布,该集团将继续同丰田汽车进行合作,未来双方将针对欧洲市场共同开发新一代微型车。双方2005年2月份在捷克建立了一座合资工厂,投产丰田Aygo、雪铁龙C1与标致107三款共平台微型车;合资工厂产能大约为30万辆/年……[详细]
9月初,媒体指出,标致雪铁龙和宝马当前在小排量汽油发动机领域协作,不过协议截止期为2016年,双方均未表示延长合作。然而当前合作关系仍然有效,将持续到2016年……[详细]
6月19日,通用汽车CEO丹·艾克森日前表示,近期内没有向合作伙伴标致雪铁龙再投资的计划。由于标致雪铁龙财务状况不佳导致资产减值,通用所持其股份价值减半,从4.32亿美元骤然缩减至2.20亿美元……[详细]
4月26日,法国一家法院批准了标致雪铁龙的重组计划,驳回了两家工会的上诉申请,为标致雪铁龙在裁员上万人等重组措施扫清的道路。公司到2014年将总计在法国裁撤大约11,200个就业岗位,相当于该公司在法国本土员工总数的17%……[详细]
3月份,标致雪铁龙表示正在打造EMP2模块化通用平台,用于衍生未来半数新车型,从而缩减成本开支,并可能支持合作伙伴通用汽车的新车。新平台将对标大众MQB平台,第一批采用EMP2平台打造的车型包括雪铁龙C4 Picasso和标致308,2013年下半年发布……[详细]
2月份标致雪铁龙2012年度财务报告发布会上,CEO菲利普·瓦兰表示,旗下标致和雪铁龙两大品牌定位差异化扩大,其中前者将更加侧重高端市场,后者偏向于大众化和环保型车辆……[详细]
(文章来源:盖世汽车网)
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