2013年乘用车市场销量结构变化

去年乘用车销量大增两成实现1634万辆

车市在经历两年的“微增长”后，去年市场重新回归高增长走势。据乘联会数据显示，2013年，国内乘用车市场（不含微客，下同）销量大幅提升19.6%，表现好于年初预期，销量增至1634.23万辆，再次蝉联全球第一，已连续五年蝉联全球第一。

SUV依旧增长最猛 MPV迅速扩大

国内乘用车市场中，SUV市场仍然是增长最快的细分市场。2013年，SUV市场销量实现303.97万辆，较2012年的201.42万辆增长逾半，在乘用车市场的占比提升至18.6%，对比2012年的15.2%上升了3.4个百分点。

SUV市场高幅增长的原因主要与新产品上市较多，销量带动有关。由于SUV市场近些年的持续增长，企业纷纷向市场加力投放新车，以瓜分这一潜力巨大的SUV市场。诸如北京现代、长安福特、长安汽车等企业，其中，值得关注的是长安福特，2013年向市场推出翼搏、翼虎，并在市场取得较好的销量成绩。

除了SUV以外，增幅较高的还有MPV市场，去年该市场体量急剧扩大。2013年，MPV市场销量同比增长37.1%，突破百万辆，达127.66万辆，占乘用车市场总销量的7.8%，而2012年仅占比4%。

MPV市场占比的迅速扩大，其主要因素五菱宏光、长安欧诺的纳入。尤其是五菱宏光，在去年被纳入MPV市场统计范围后，MPV市场销量快速增长，且整体销量急剧扩大，其单一车型销量占整个MPV市场的近四成比例。

而轿车市场去年增长相对较慢，不过也实现12.2%的同比增幅，其原因与轿车市场体量较大，谱系产品丰富有关，去年全年销量累计高达1202.61万辆，占乘用车市场的73.6%，同比下降了7.2个百分点。

（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2014/01/100844074476027814057.shtml

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