大陆集团在华产品实现对美国和日韩出口

大陆看好在华业务前景

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，大陆集团高管日前表示，其全球业务增长主要依靠中国和美国市场推动，预计今年在华销售额同比增长15%以上，而在中国生产的产品已经向美国和日韩市场出口。

上月武汉全球汽车论坛期间，《美国汽车新闻-中国》执行主编杨坚采访了大陆集团中国区总裁兼首席执行官、大陆集团执行董事会成员康睿凡（Ralf Cramer），后者透露了上述内容，以下为访谈主要内容。

问：去年大陆集团全球销售额中，有多少来自于中国市场?

答：2012年，中国市场贡献了全球业务的8%，即27亿欧元。该数字仅包括在中国销售的产品，而不包括从中国对外出口的产品。

问：您预计2013年大陆集团在华业务增速如何？

答：我们预计今年在中国的销售额同比增长15%以上。中国市场瞬息万变，因而必须慎言预测。倘若市场未发生特殊情况，我们预计增幅仍将是GDP增幅的两倍左右。

问：大陆在中国的主要客户有哪些?

答: 全球车企及其在华合资企业占大陆中国销售额的70%以上，我们在中国的最大客户是大众、通用及其合资企业。我们也在扩大与中国本土自主品牌的合作。

问：大陆哪一块业务在中国市场增长最快?

答：相对而言是我们的轮胎业务。2011年大陆在合肥兴建了一家轮胎厂，不久的将来该厂年产能将提升到400万只。我们生产的轮胎主要用于乘用车和厢式货车。当前大陆在华设有3,000家轮胎店，明年将增加到4,000家。

问：大陆在中国生产的产品向哪些市场出口?

答：我们在中国生产的传感器、制动系统以及电子产品，有出口少量出口到日本和韩国等市场，还有些产品出口到北美。

问：大陆为什么需要从中国向美国出口?

答：世界一直在改变。过去十年间，在美国产量更大，我们从美国向中国出口。如今则相反，对于通用汽车等公司的全球平台，在华产量更高，成本也合理，因而我们在中国生产，原因是没有必要在两个地方分开生产某些相同的零件。

问：大陆还向电动车供应电动马达和电子等零部件。您认为中国电动车市场发展速度会高于世界其他地区码？

答：可以说是，也可以说不是，还需要时间观察。以德国为例，2012年德国市场的纯电动车销量不到10,000辆。未来数年内市场将如何发展还是个问题。我希望中国最终将成为电动车的领导市场，因为政府为电动车产业发展提供资金扶助。

大陆集团中国区总裁兼首席执行官康睿凡

大陆集团目前在中国设有19家工厂和9个研发中心，员工总数大约17,500人。该公司生产多系列汽车零件，包括底盘、安全产品、动力总成、电子零件及轮胎。近年来，大陆在中国的销售增速为全球业务的两倍左右。

由于在华和美国业务增长稳定，大陆将2013年EBIT利润率预期值提高到10.5%，略高于之前的10%。

（文章来源：盖世汽车网）