盖世汽车讯 博格华纳日前宣布,其目前正在葡萄牙维亚纳堡(Viana do Castelo)的拉涅济什(Lanheses)工业区兴建新厂,距离其在瓦伦萨(Valença)的租赁厂房约31英里(50公里)。
此次建厂项目于今年8月份破土动工,预计将于2014年竣工。博格华纳(BorgWarner)所兴建的这家最先进的大型新厂包括160,000平方英尺(15,000平方米)的制造区,其毗邻区域具有更大的未来拓展空间。
博格华纳表示,随着产能的扩充,该公司将更有效地为客户提供若干项环保技术,如废气再循环(EGR)冷却器和废气再循环(EGR)管路以及电热塞控制模块,适于现代发动机的所有关键技术旨在减少排放。博格华纳(BorgWarner)预计,废气再循环(EGR)系统的全球市场将从2013年的2120万台增长到2018年的3330万台。
“我们在葡萄牙的投资将巩固博格华纳(BorgWarner)在欧洲废气再循环(EGR)技术的市场领先地位,满足轿车及商用柴油车对于几种废气再循环(EGR)产品的日益增长的需求,”博格华纳贝鲁系统(BorgWarner BERU Systems)和博格华纳排放系统(BorgWarner Emissions Systems)的总裁兼总经理布雷迪·艾瑞克森(Brady Ericson)表示,“对先进柴油机冷启动技术的需要会进一步推动我们的业务发展,尤其是在欧洲,其中欧VI排放法规将于2014年生效。”
博格华纳(BorgWarner)在葡萄牙的新厂建设项目是其发展战略中的一部分,其战略目标是扩大其柴油机冷启动技术的生产,同时满足对目前在瓦伦萨(Valença)生产的废气再循环(EGR)技术的日益增长的需求。该公司计划逐步将其当前的生产基地迁至维亚纳堡(Viana do Castelo),并于2015年初完成。
(文章来源:盖世汽车网)
主营产品电池系统电池系统 电池管理系统 电驱动模块 集成式电驱动模块 电动全轮驱动模块:单速电动全轮驱动模块,双速电动全轮驱动模块 同轴电驱动模块 驱动电机永磁同步驱动电机 增程器专用发电机 集成式发电机系统 高压发卡绕组电机:完整电机,定子/转子总成 功率电子逆变器:800V碳化硅逆变器,900V碳化硅高性能逆变器,高压多电平高速逆变器,48V逆变器 集成式逆变器及转换器:逆变器与DC/DC转换器组合模块,双逆变器 集成功率电子解决方案 车载充电机 DC/DC转换器:隔离式DC/DC转换器,48V DC/DC转换器 电机控制器:高压电机控制器,低压电机控制器 控制器动力控制器 电池管理控制器 电机控制器 轻型车发动机控制器 轻型车变速器控制器 商用车发动机控制器 商用车变速器控制器 热管理系统电池冷却板 功率电子冷却板 高压冷却液加热器 高压空气加热器 二次空气系统:空气泵,阀,支架,继电器,软管 冷却风扇:轴流风扇,环形风扇,混合式风扇,导叶风扇 高压电动风扇系统:冷却风扇,电机,逆变器 风扇驱动器 涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器:柴油机废气旁通涡轮增压器,汽油机废气旁通涡轮增压器 可变截面涡轮增压器:柴油机可变截面涡轮增压器,汽油机可变截面涡轮增压器,商用车可变截面涡轮增压器 多级涡轮增压系统 商用车废气旁通涡轮增压器 全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器:电液耦合器,传动系断开耦合器,电磁耦合器 全轮驱动分动箱:按需分配分动箱,分时四驱分动箱,前桥断开模块 轮间系统:电子限滑差速器控制系统,扭矩矢量后驱动模块 传动链 电动车变速器高传动比链传动系统 横置电驱动变速器:单速横置电驱动变速器 纵置电驱动变速器:单速纵置电驱动变速器 变速器系统离合器与减振器:湿式摩擦离合器模块,摩擦片,变速器制动带,扭振减振器,锁止离合器,单向离合器,双质量飞轮,可变弹簧减振器 单向离合器:凸轮式单向离合器,滚柱式单向离合器,楔块式单向离合器 摩擦片:双面摩擦片,单面摩擦片,液力变矩器离合器摩擦片 扭振减振器 制动片 摩擦片组 进排气及废气管理系统废气再循环系统:高压废气再循环系统,低压废气再循环系统 废气再循环模块:废气再循环阀,废气再循环冷却器,管路,旁通阀 废气再循环阀 废气再循环冷却器 废气热回收系统 远程执行器:无刷直流执行器,紧凑型无刷执行器 电子节气门阀 电动增压技术电动压缩机 电动涡轮增压器 发动机正时系统发动机正时系统 电动可变凸轮正时系统 可变气门机构系统:凸轮相位器 点火技术 高能点火线圈 多重充电点火线圈 柴油机冷启动系统:预热塞控制单元,预热塞 预热塞:金属预热塞,陶瓷预热塞,压力传感预热塞 预热塞控制模块
主营产品发动机管理系统、废气再循环(EGR)部件、进气和过滤系统、排放控制装置
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