|
市场
|
2013年7月（辆）
|
2012年7月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
3,479
|
3,455
|
0.7%
|
|
比利时
|
4,476
|
4,763
|
-6.0%
|
|
保加利亚
|
198
|
232
|
-14.7%
|
|
塞浦路斯
|
81
|
87
|
-6.9%
|
|
捷克
|
1,639
|
1,029
|
59.3%
|
|
丹麦
|
1,971
|
2,086
|
-5.5%
|
|
爱沙尼亚
|
306
|
254
|
20.5%
|
|
芬兰
|
1,089
|
874
|
24.6%
|
|
法国
|
35,806
|
34,682
|
3.2%
|
|
德国
|
27,946
|
26,876
|
4.0%
|
|
希腊
|
433
|
338
|
28.1%
|
|
匈牙利
|
1,278
|
1,330
|
-3.9%
|
|
爱尔兰
|
1,462
|
919
|
59.1%
|
|
意大利
|
9,298
|
10,723
|
-13.3%
|
|
拉脱维亚
|
304
|
354
|
-14.1%
|
|
立陶宛
|
420
|
361
|
16.3%
|
|
卢森堡
|
330
|
345
|
-4.3%
|
|
荷兰
|
4,862
|
5,152
|
-5.6%
|
|
波兰
|
4,565
|
4,464
|
2.3%
|
|
葡萄牙
|
1,578
|
1,293
|
22.0%
|
|
罗马尼亚
|
1,299
|
1,301
|
-0.2%
|
|
斯洛伐克
|
745
|
677
|
10.0%
|
|
斯洛文尼亚
|
643
|
565
|
13.8%
|
|
西班牙
|
9,982
|
7,934
|
25.8%
|
|
瑞典
|
2,496
|
2,573
|
-3.0%
|
|
英国
|
22,474
|
22,684
|
-0.9%
|
|
欧盟
|
139,160
|
135,351
|
2.8%
|
|
欧盟15国
|
127,682
|
124,697
|
2.4%
|
|
欧盟新成员
|
11,478
|
10,654
|
7.7%
|
|
冰岛
|
75
|
55
|
36.4%
|
|
挪威
|
2,621
|
2,703
|
-3.0%
|
|
瑞士
|
2,795
|
2,874
|
-2.7%
|
|
EFTA国家
|
5,491
|
5,632
|
-2.5%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
144,651
|
140,983
|
2.6%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
133,173
|
130,329
|
2.2%
|
* 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。
（文章来源：盖世汽车网）
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2013/09/291008458456025897263.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
