索萨遭挫折仍领跑全场 见识沙漠珠峰仍不畏惧

9月23日中国越野拉力赛(CGR)进行了SS7的赛段的争夺。哈弗车队的索萨/米盖勒在这一天遭遇重挫，尽管仍然以第一名的成绩冲到终点，但是他们因为丢点被组委会罚时15分钟，仅列全场第12名。好在之前积累了巨大的领先优势，最终仍然以21分钟优势领跑总成绩。

哈弗车队尽管未能继续统治赛段冠军，但此前几天遭遇了不同麻烦的周勇/潘宏宇却在找回了速度，他以第三名的成绩完成比赛，并在总成绩榜上升至第二，反超了韩魏53秒。周勇介绍说，我们今天修改了策略，以领航员为主，小潘能接受多快我就开多快，慢一点但不出错到终点也好过快一点但是出了一堆错误。

SS7沙漠珠峰赛段是全沙漠赛段，围绕巴丹吉林沙漠最高峰“沙漠珠峰”开展。开始几十公里在沙漠旅游道上，终点前几十公里有部分沙石路。由于今天的失误，回到大营之后，索萨与米盖勒进行了一番表情严峻的葡萄牙语交流，但他否认了关于“你们是否在互相骂对方是个笨蛋”的疑问，笑着说：“这是我们的秘密，不能让你们知道我们谈了些什么。”尽管比赛不是很顺利，但毕竟还是全场第一，所以索萨的心情看起来并不像人们担心的那么糟糕。

谈到当天的比赛，索萨说：“别人也告诉我，今天的赛道是中国的第三大沙漠，巴丹吉林沙漠，我也听说了今天赛道的名称叫做“沙漠珠峰”，听起来确实很凶悍。我对它充满了好奇和期待，不过在比赛一开始的时候，我并没有专注于赛道边的这些风景，视野只集中在自己眼前，感觉到赛车在不停地向上、向上、向上，越来越高。翻过沙丘，我感觉沙漠的风景越来越美丽，沙漠的难度不是非常大，并没有那么难过。”

许多中国车手都憋着在这条赛道上赢过索萨，结果索萨今天竟然还真的给了大家这个机会，难道说他是诚心要照顾本土车手的情绪吗？索萨对此坚决否认：“今天我们丢失了超过15分钟的时间，因为我们迷路了，错过了之后还得回来再找点，错的赛道有超过10公里远，找得非常辛苦。如果不是出了这样的差错，我想其他车手不可能有机会战胜我。”

被人灌输了多日“中国沙漠非常难”之后，索萨今天终于见识了中国大沙漠的庐山真面目， “沙漠的难度不是一成不变的，根据天气情况，它也是一个有高低起伏的变量。但沙丘的感觉一般来说都是一样的，当你能够顺利通过一个沙漠之后，你就会感觉到，天下的沙漠都是一样的。”面对天下闻名的沙漠珠峰，索萨也表现的坦然。

无论如何，今天损失的30分钟还是给索萨敲响了警钟：“后面几天的比赛，我们首先要保持清醒的头脑和冷静的心态，作为开道头车，困难会非常大。但是我们仍不能掉以轻心，因为中国有非常多的高水平车手，他们比我们更了解赛道，相对来说，也比我更有优势。”

（文章来源：盖世汽车网）