2013年8月国产外资品牌销量分析

外资品牌8月增速不及市场均速 更远低于自主品牌

根据盖世汽车网整理的数据，国产乘用车（不含微客）市场中，继7月表现好于市场之后，8月外资品牌销量增速再次不及市场均速。今年8月，外资品牌乘用车销量83.77万辆，同比增长9.4%，不及市场平均增速的13.5%，也更远低于自主品牌的22.8%。8月份，日系车销量仍下滑，而德美法韩系销量增速也不及自主品牌。

1-8月，国产外资品牌销量累计671.50万辆，增长13.7%，增速也不及市场平均增速水平（16.2%）。

分派系

日系车跌幅扩大 8月外资中法系增长最快

外资主要的派系中，日系车8月销量下跌幅度扩大，同比下滑8.5%至20.29万辆，降幅高于7月的1.4%。其中，日系“三大”企业销量均继续呈现下滑趋势，且较7月跌幅均扩大。今年8月，丰田、日产和本田销量分别同比下跌9.0%、7.0%和3.1%，而7月三者中跌幅最高的日产的跌幅也仅有5.1%。

1-8月，日系车销量累计168.65万辆，同比下跌一成。

德美法韩系车8月销量均两位数增长，但增幅均不及自主品牌。其中，增长最快的是法系车，销量同比增长了21.9%。德系、美系和韩系增幅分别为16.9%、18.6%和12.3%。

分企业

8月：现代起亚排名第二 福特增速最高

从企业集团来看，今年8月，外资品牌销量前十企业依次是大众、现代起亚、通用、丰田、日产、福特、本田、PSA、宝马和马自达。其中，大众销量26.49万辆，仍然稳居榜首；现代起亚销量12.44万辆，超过通用，排名升至第二；而通用销量12.37万辆，降至第三。

从销量同比增长率来看，外资前十企业中，四家日系车企8月销量均下跌，而其他企业销量均增长。其中，以福特销量增幅最高，在新车福克斯、翼虎、翼搏、新蒙迪欧销量的带动下，8月销量高增61.7%。其次是宝马，其国产车销量同比增长47.9%至1.77万辆。

大众、现代起亚和PSA今年8月销量也均以两位数增长。大众销量增长了16.1%，现代起亚销量增长12.3%，PSA销量增长21.9%。

1-8月：大众销量突破两百万辆 现代起亚和通用突破百万辆

1-8月来看，外资品牌销量前十企业依次是大众、现代起亚、通用、丰田、日产、本田、福特、PSA、铃木和宝马。其中，大众销量突破两百万辆，同比增长近两成（19.2%）至201.76万辆；现代起亚和通用均突破百万辆，前者销量增长27.9%至102.52万辆，超过通用——增长15.2%至100.36万辆，而去年同期现代起亚比通用低近七万辆。

排名第四至六的是三家日系企业丰田、日产和本田，其1-8月销量均下滑。其中，以日产跌幅最大，下跌17.0%至48.59万辆。本田跌幅最低，略降2.5%至39.76万辆。丰田则下跌7.7%至51.88万辆。入围前十的另一家日系车企铃木销量也下跌，1-8月销量下跌了14.5%。

福特在新车销量的带动下，1-8月销量高增七成，至39.40万辆。PSA和宝马1-8月销量均有略超过30%的增长。

注：

1、 本文的销量指国产车批发量，其中部分企业销量包含出口量。

2、 本田汽车(中国)有限公司生产的车因不供应中国市场，故未包括在本文所计本田销量中。

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（文章来源：盖世汽车网）