|
市场
|
2013年6月（辆）
|
2012年6月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
2,708
|
2,930
|
-7.6%
|
|
比利时
|
4,964
|
5,207
|
-4.7%
|
|
保加利亚
|
330
|
335
|
-1.5%
|
|
塞浦路斯
|
107
|
128
|
-16.4%
|
|
捷克
|
890
|
1,120
|
-20.5%
|
|
丹麦
|
2,121
|
1,924
|
10.2%
|
|
爱沙尼亚
|
227
|
180
|
26.1%
|
|
芬兰
|
964
|
646
|
49.2%
|
|
法国
|
34,702
|
37,949
|
-8.6%
|
|
德国
|
19,791
|
21,222
|
-6.7%
|
|
希腊
|
272
|
319
|
-14.7%
|
|
匈牙利
|
847
|
1,028
|
-17.6%
|
|
爱尔兰
|
446
|
857
|
-48.0%
|
|
意大利
|
9,100
|
10,210
|
-10.9%
|
|
拉脱维亚
|
128
|
237
|
-46.0%
|
|
立陶宛
|
126
|
110
|
14.5%
|
|
卢森堡
|
291
|
335
|
-13.1%
|
|
荷兰
|
4,207
|
5,295
|
-20.5%
|
|
波兰
|
3,662
|
3,201
|
14.4%
|
|
葡萄牙
|
1,314
|
1,313
|
0.1%
|
|
罗马尼亚
|
581
|
852
|
-31.8%
|
|
斯洛伐克
|
526
|
399
|
31.8%
|
|
斯洛文尼亚
|
576
|
565
|
1.9%
|
|
西班牙
|
8,710
|
7,146
|
21.9%
|
|
瑞典
|
3,089
|
3,362
|
-8.1%
|
|
英国
|
23,041
|
22,287
|
3.4%
|
|
欧盟
|
123,720
|
129,157
|
-4.2%
|
|
欧盟15国
|
115,720
|
121,002
|
-4.4%
|
|
欧盟新成员
|
8,000
|
8,155
|
-1.9%
|
|
冰岛
|
54
|
58
|
-6.9%
|
|
挪威
|
2,468
|
2,467
|
0.0%
|
|
瑞士
|
2,531
|
3,109
|
-18.6%
|
|
EFTA国家
|
5,053
|
5,634
|
-10.3%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
128,773
|
134,791
|
-4.5%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
120,773
|
126,636
|
-4.6%
|
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（文章来源：盖世汽车网）
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