|
市场
|
2013年1-6月（辆）
|
2012年1-6月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
19,066
|
20,874
|
-8.7%
|
|
比利时
|
35,655
|
36,375
|
-2.0%
|
|
保加利亚
|
1,807
|
1,206
|
49.8%
|
|
塞浦路斯
|
497
|
820
|
-39.4%
|
|
捷克
|
9,182
|
9,777
|
-6.1%
|
|
丹麦
|
13,273
|
14,061
|
-5.6%
|
|
爱沙尼亚
|
1,862
|
1,398
|
33.2%
|
|
芬兰
|
7,138
|
8,670
|
-17.7%
|
|
法国
|
211,575
|
233,538
|
-9.4%
|
|
德国
|
141,631
|
157,672
|
-10.2%
|
|
希腊
|
1,879
|
2,029
|
-7.4%
|
|
匈牙利
|
6,923
|
7,518
|
-7.9%
|
|
爱尔兰
|
7,771
|
8,602
|
-9.7%
|
|
意大利
|
58,569
|
72,756
|
-19.5%
|
|
拉脱维亚
|
1,686
|
1,858
|
-9.3%
|
|
立陶宛
|
2,114
|
2,044
|
3.4%
|
|
卢森堡
|
2,117
|
2,492
|
-15.0%
|
|
荷兰
|
34,380
|
40,388
|
-14.9%
|
|
波兰
|
28,657
|
28,782
|
-0.4%
|
|
葡萄牙
|
8,439
|
8,834
|
-4.5%
|
|
罗马尼亚
|
5,675
|
6,504
|
-12.7%
|
|
斯洛伐克
|
4,158
|
4,438
|
-6.3%
|
|
斯洛文尼亚
|
3,868
|
3,939
|
-1.8%
|
|
西班牙
|
46,549
|
49,499
|
-6.0%
|
|
瑞典
|
21,172
|
23,840
|
-11.2%
|
|
英国
|
156,450
|
145,921
|
7.2%
|
|
欧盟
|
832,093
|
893,835
|
-6.9%
|
|
欧盟15国
|
765,664
|
825,551
|
-7.3%
|
|
欧盟新成员
|
66,429
|
68,284
|
-2.7%
|
|
冰岛
|
388
|
278
|
39.6%
|
|
挪威
|
19,298
|
19,710
|
-2.1%
|
|
瑞士
|
17,207
|
18,631
|
-7.6%
|
|
EFTA国家
|
36,893
|
38,619
|
-4.5%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
868,986
|
932,454
|
-6.8%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
802,557
|
864,170
|
-7.1%
|
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（文章来源：盖世汽车网）
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