|
市场
|
2013年6月（辆）
|
2012年6月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
3,403
|
3,611
|
-5.8%
|
|
比利时
|
5,668
|
6,095
|
-7.0%
|
|
保加利亚
|
330
|
335
|
-1.5%
|
|
塞浦路斯
|
110
|
133
|
-17.3%
|
|
捷克
|
1,681
|
1,930
|
-12.9%
|
|
丹麦
|
2,374
|
2,244
|
5.8%
|
|
爱沙尼亚
|
283
|
247
|
14.6%
|
|
芬兰
|
1,306
|
1,000
|
30.6%
|
|
法国
|
39,098
|
43,112
|
-9.3%
|
|
德国
|
27,148
|
29,212
|
-7.1%
|
|
希腊
|
298
|
344
|
-13.4%
|
|
匈牙利
|
1,214
|
1,533
|
-20.8%
|
|
爱尔兰
|
504
|
965
|
-47.8%
|
|
意大利
|
10,135
|
11,660
|
-13.1%
|
|
拉脱维亚
|
262
|
367
|
-28.6%
|
|
立陶宛
|
396
|
385
|
2.9%
|
|
卢森堡
|
386
|
433
|
-10.9%
|
|
荷兰
|
5,096
|
6,239
|
-18.3%
|
|
波兰
|
5,683
|
4,773
|
19.1%
|
|
葡萄牙
|
1,424
|
1,435
|
-0.8%
|
|
罗马尼亚
|
906
|
1,194
|
-24.1%
|
|
斯洛伐克
|
892
|
757
|
17.8%
|
|
斯洛文尼亚
|
685
|
700
|
-2.1%
|
|
西班牙
|
9,661
|
8,421
|
14.7%
|
|
瑞典
|
3,714
|
4,020
|
-7.6%
|
|
英国
|
27,339
|
26,365
|
3.7%
|
|
欧盟
|
149,996
|
157,510
|
-4.8%
|
|
欧盟15国
|
137,554
|
145,156
|
-5.2%
|
|
欧盟新成员
|
12,442
|
12,354
|
0.7%
|
|
冰岛
|
73
|
85
|
-14.1%
|
|
挪威
|
3,266
|
3,306
|
-1.2%
|
|
瑞士
|
2,905
|
3,514
|
-17.3%
|
|
EFTA国家
|
6,244
|
6,905
|
-9.6%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
156,240
|
164,415
|
-5.0%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
143,798
|
152,061
|
-5.4%
|
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（文章来源：盖世汽车网）
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