2013年1-5月自主企业汽车出口销量分析

乘用车出口中，自主企业占据八成

我国乘用车（含微客）出口中，自主企业汽车出口占据绝大部分比重。今年1-5月，自主企业乘用车出口量同比增长10.8%至19.65万辆，占中国乘用车总出口量（24.59万辆）的八成，远高于合资企业的两成占比。

奇瑞出口最高但同比大幅下滑

自主乘用车出口企业中，今年1-5月，汽车出口前十企业依次是奇瑞、吉利、重庆力帆、长城、江淮、比亚迪、华晨、长安、一汽夏利和郴州吉奥。

奇瑞汽车出口排名榜首，今年1-5月乘用车出口5.85万辆，但较去年同期下滑18.1%。其乘用车出口车型较多，其中以QQ3、风云和瑞虎汽车出口量最高，分别出口1.67万辆、1.19万辆和1.75万辆，均在万辆以上。

排名第二位的是吉利，前五月汽车出口4.11万辆，且出口增长较快，较去年同期的2.87万辆增长了43.0%。旗下出口车型中，帝豪EC7出口量最高，前五月出口1.76万辆，而其他车型均在万辆以下。

重庆力帆、长城和江淮前五月乘用车出口量也均破万辆，分别出口2.21万辆、1.99万辆和1.41万辆。其中，重庆力帆去年同期汽车出口1.79万辆，低于长城的2.07万辆，而今年1-5月重庆力帆汽车出口快速增长，超过了长城。

重庆力帆出口量最高车型为力帆X60，前五月有出口9120辆。长城汽车最主要的出口车型是哈弗H5（1.25万辆）。江淮的是悦悦（5595辆）和同悦（5270辆）。

其他自主企业乘用车前五月出口量均不足万辆。其中，比亚迪和华晨分别出口8588辆和8200辆，主要的出口车型分别是比亚迪F3和中华V5。

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（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2013/07/1009110511560234105188.shtml

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