|
市场
|
2013年5月（辆）
|
2012年5月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
3,363
|
3,755
|
-10.4%
|
|
比利时
|
6,344
|
4,976
|
27.5%
|
|
保加利亚
|
19
|
178
|
-89.3%
|
|
塞浦路斯
|
35
|
129
|
-72.9%
|
|
捷克
|
1,995
|
1,717
|
16.2%
|
|
丹麦
|
2,301
|
3,001
|
-23.3%
|
|
爱沙尼亚
|
361
|
326
|
10.7%
|
|
芬兰
|
1,281
|
969
|
32.2%
|
|
法国
|
32,026
|
36,063
|
-11.2%
|
|
德国
|
24,094
|
26,648
|
-9.6%
|
|
希腊
|
314
|
269
|
16.7%
|
|
匈牙利
|
1,205
|
1,381
|
-12.7%
|
|
爱尔兰
|
1,175
|
1,046
|
12.3%
|
|
意大利
|
10,001
|
11,941
|
-16.2%
|
|
拉脱维亚
|
333
|
339
|
-1.8%
|
|
立陶宛
|
462
|
387
|
19.4%
|
|
卢森堡
|
316
|
383
|
-17.5%
|
|
荷兰
|
4,968
|
5,607
|
-11.4%
|
|
波兰
|
4,570
|
4,628
|
-1.3%
|
|
葡萄牙
|
1,603
|
1,511
|
6.1%
|
|
罗马尼亚
|
800
|
1,381
|
-42.1%
|
|
斯洛伐克
|
758
|
767
|
-1.2%
|
|
斯洛文尼亚
|
646
|
686
|
-5.8%
|
|
西班牙
|
8,223
|
8,191
|
0.4%
|
|
瑞典
|
3,852
|
4,491
|
-14.2%
|
|
英国
|
24,542
|
25,576
|
-4.0%
|
|
欧盟
|
135,587
|
146,346
|
-7.4%
|
|
欧盟15国
|
124,403
|
134,427
|
-7.5%
|
|
欧盟新成员
|
11,184
|
11,919
|
-6.2%
|
|
冰岛
|
107
|
74
|
44.6%
|
|
挪威
|
3,034
|
3,515
|
-13.7%
|
|
瑞士
|
2,936
|
3,172
|
-7.4%
|
|
EFTA国家
|
6,077
|
6,761
|
-10.1%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
141,664
|
153,107
|
-7.5%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
130,480
|
141,188
|
-7.6%
|
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（文章来源：盖世汽车网）
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