日前，工信部已经通知，2013年7月1日起，停止国三车新公告申报。截止到目前，全国共有18个区域的地方政府已经宣布7月1日按期实施国四（包括注册，转入）。与此同时，国内的柴油系统供应商也已经做好准备，其中以博世、电装、德尔福为代表的一批外资企业更是蓄势待发。
“根据排放标准的日益严格，喷射压力需相应提高并采用电控系统，而共轨系统将是主流发展的方向之一。” 博世柴油系统事业部中国区总裁兼博世汽车柴油系统股份有限公司总经理王伟良在接受盖世汽车网采访时表示。
博世一直致力于在现代共轨系统和尾气后处理系统发面的产品发展，产品在乘用车、商用车和非道路用车领域都有应用。
针对中国市场，博世开发出了专为中国市场量身定制的适用于轻型商用车的经济型共轨系统CRS1-16。同时在后处理系统上，针对目前中国市场上低硫柴油的供应条件有限，SCR路线相对来说抗硫性好，综合成本也低，博世在中国也将SCR路线作为重点发展的技术。
随着国四标准的出台，将促进排放升级，对能够满足国四排放标准的主流产品的需求将会大大增加，如增压器，后处理系统和电控高压共轨等，同时一批排放不达标的柴油发动机产品以及产品生产供应商将面临淘汰。“商用车国四标准的升级是势在必行，我们作为柴油系统供应商已经做好了准备。” 王伟良最后对说。
博世柴油系统
博世柴油系统作为从小到单缸，大到轮船用发动机的全线供应商，产品覆盖分配泵、电控系统、共轨系统和废气后处理系统等，为每个柴油系统的客户提供独特的方案。
（文章来源：盖世汽车网）
主营产品热管理与空调系统热管理热泵系统，热泵空调系统，空调单元，客车空调单元，电动客车空调单元，直结式冷冻机，电动冷冻机，电动压缩机，固定容量压缩机，可变容量压缩机，电动水泵，电池温调模块，冷却器，散热器，冷凝器，蒸发器，暖风芯体，蒸发器压力调节器，车外换热器，机械式膨胀阀，电磁阀，小型气液分离器，储液器，蓄能器，空调电子控制单元，热泵电子控制单元，外气温传感器，内气温传感器，压力开关，制冷剂压力传感器，温热感红外传感器，空气质量系统，座椅通风系统，辐射加热器 动力总成系统汽油发动机进气与燃油喷射系统，柴油共轨系统，混合动力电动系统，纯电动汽车系统，能源管理系统 安全与座舱系统行驶环境识别系统前向雷达传感器，角雷达传感器，激光雷达，立体视觉传感器，声呐传感器，视觉传感器，环视监控摄像头 车辆动态控制系统四轮驱动电子控制单元，转向扭矩传感器，制动助力器压力传感器，轮速传感器，电动助力转向电机 碰撞安全系统安全气囊电子控制单元，安全气囊卫星传感器，乘员存在传感器，行人碰撞检测传感器，胎压监测系统接收器 视野支持系统数字外后视镜电子控制单元，雨量传感器，光传感器，前雨刮系统，后雨刮系统 座舱信息系统集成座舱系统，抬头显示单元，组合仪表，空调控制面板，驾驶员状态监测器，中央信息显示器，车载通信控制单元，车联网通信车载设备 信息安全系统中央网关电子控制单元，智能电子控制单元 汽车售后零部件及附件
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