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舍弗勒与大陆放弃合并计划 投资协议终止

盖世汽车网 Martin Shi 2013-05-14 08:33:28
主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承
主营产品电机轴,减速箱齿轮组,差速器,减速箱组件,引擎零组件,变速箱零组件,扭力转换系统零组件,传动轴
舍弗勒与大陆放弃合并计划 投资协议终止
 

盖世汽车讯 5月13日,德国舍弗勒和大陆集团宣布,双方放弃合并计划,原先签署的互相投资协议作废,但两家公司未来仍将合作。

舍弗勒是大陆最大投资者,多年来计划同大陆集团完全合并。2008年双方签署了互相投资协议,舍弗勒同意将所持大陆股权控制在49.99%份额,解决股权争端。按照最新规划,两家公司的互相投资协议将在2014年5月中旬终止,原因是舍弗勒决定放弃渐进式合并计划。

舍弗勒在声明中宣称:“由于协议的主要条款2012年8月到期失效,因此投资协议对于任意公司已经不再存在实际关联。”

大陆集团CEO Elmar Degenhart在一封电子邮件中表示,大陆仍然“对两家公司未来将继续良好合作充满信心”。今年早先时候其透露称大陆和舍弗勒在大约30个项目上展开合作。

(文章来源:盖世汽车网)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 舍弗勒

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴伐利亚/中弗兰肯行政区Schaeffler AG

    主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承

  • 和大

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    所在地区 · 中国/中国台湾/台湾/台中市HOTA

    主营产品电机轴,减速箱齿轮组,差速器,减速箱组件,引擎零组件,变速箱零组件,扭力转换系统零组件,传动轴

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2013/05/14081749174960212870381.shtml

 
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