|
市场
|
2013年1-3月（辆）
|
2012年1-3月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
8,563
|
9,647
|
-11.2%
|
|
比利时
|
17,012
|
19,270
|
-11.7%
|
|
保加利亚
|
1,230
|
528
|
133.0%
|
|
塞浦路斯
|
280
|
445
|
-37.1%
|
|
捷克
|
3,982
|
4,567
|
-12.8%
|
|
丹麦
|
6,181
|
6,830
|
-9.5%
|
|
爱沙尼亚
|
904
|
621
|
45.6%
|
|
芬兰
|
3,421
|
6,151
|
-44.4%
|
|
法国
|
103,622
|
116,093
|
-10.7%
|
|
德国
|
63,254
|
75,649
|
-16.4%
|
|
希腊
|
829
|
1,093
|
-24.2%
|
|
匈牙利
|
3,280
|
3,527
|
-7.0%
|
|
爱尔兰
|
4,991
|
5,550
|
-10.1%
|
|
意大利
|
28,195
|
37,583
|
-25.0%
|
|
拉脱维亚
|
766
|
792
|
-3.3%
|
|
立陶宛
|
1,092
|
1,134
|
-3.7%
|
|
卢森堡
|
1,061
|
1,263
|
-16.0%
|
|
荷兰
|
18,885
|
23,426
|
-19.4%
|
|
波兰
|
13,155
|
14,187
|
-7.3%
|
|
葡萄牙
|
3,989
|
4,745
|
-15.9%
|
|
罗马尼亚
|
2,977
|
2,987
|
-0.3%
|
|
斯洛伐克
|
1,800
|
2,235
|
-19.5%
|
|
斯洛文尼亚
|
1,829
|
1,953
|
-6.3%
|
|
西班牙
|
20,696
|
25,446
|
-18.7%
|
|
瑞典
|
9,947
|
10,985
|
-9.4%
|
|
英国
|
79,897
|
74,932
|
6.6%
|
|
欧盟
|
401,838
|
451,639
|
-11.0%
|
|
欧盟15国
|
370,543
|
418,663
|
-11.5%
|
|
欧盟新成员
|
31,295
|
32,976
|
-5.1%
|
|
冰岛
|
137
|
79
|
73.4%
|
|
挪威
|
9,047
|
9,863
|
-8.3%
|
|
瑞士
|
8,142
|
8,865
|
-8.2%
|
|
EFTA国家
|
17,326
|
18,807
|
-7.9%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
419,164
|
470,446
|
-10.9%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
387,869
|
437,470
|
-11.3%
|
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（文章来源：盖世汽车网）
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