2013年第一季度外资品牌销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，今年3月，国产外资品牌乘用车（不含微客，下同）销量89.38万辆，同比增长12.8%；1-3月销量249.70万辆，同比增长16.4%，增速均低于国产乘用车市场平均水平（分别为16.7%和21.8%），其原因仍主要是受日系车销量下滑影响。

日系车销量继续下滑 日产降幅最高

外资品牌主要派系中，日系车今年3月销量依旧延续下滑形势，销量同比下滑14.3%至23.54万辆，但与去年9月起高达三成以上的跌幅相比，日系车销量已呈现复苏态势。日系车今年第一季度累计销量为58.79万辆，同比下滑16.0%。

而在华日系企业中，日产销量降幅最高，其今年3月及1-3月降幅均超三成，高于其他日系企业。丰田、本田销量下滑幅度相对较低：3月销量分别下滑1.0%和6.6%；1-3月分别下滑11.8%和6.4%。三菱3月及1-3月销量则均实现大幅增长，增幅均超三成，但销量较低。

其他主要的外资派系今年3月及1-3月销量均实现大幅增长。其中，德系车3月销量同比增长22.5%至28.89万辆，1-3月增长31.9%至83.40万辆，是外资中最大的派系。美系车3月和1-3月销量分别增长35.8%和28.6%至18.75万辆和52.38万辆。

现代3月及1-3月均排名第三 福特销量增长最快

分企业来看，1-3月，国产外资品牌销量前十企业依次是大众、通用、现代、丰田、日产、PSA、起亚、本田、福特和铃木。其中，排名第一的大众，第一季度在华销量高达76.63万辆；排名第二的通用，销量39.58万辆；现代销量26.07万辆，排名同比上升两位至第三。

从销量同比变化来看，前十企业中，日系车企销量均出现下滑，其他企业销量均增长。其中，福特销量增幅最高，今年1-3月销量高增91.7%至12.80万辆，其原因主要是依靠于新款福克斯的销量带动。大众、现代和PSA第一季度销量均有三四成的高增长。

从3月单月来看，外资销量前十企业依次是大众、通用、现代、丰田、本田、日产、福特、PSA、起亚和铃木。这些企业中，日系车企销量也均出现下滑，其他企业销量均增长。其中，以福特销量增长最快，在新车新福克斯销量的带动下，其3月销量5.53万辆，同比翻番。其次是现代，销量增长三成。大众、通用、PSA、起亚销量均以两成左右增幅增长。

注：

1、本文所有销量均指外资车企国产外资品牌狭义乘用车（轿车、SUV、MPV之和）批发销量。

2、广汽本田的理念S1因属合资自主品牌，不在本文所指"外资品牌"统计范围内。同理，上汽通用五菱的宝骏630、五菱品牌微客、东风日产启辰D50和东风本田思铭，也未列入统计。

3、本田(中国)所产的Jazz因全部出口，不包括在本文所述本田销量中。

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（文章来源：盖世汽车网）