2012年PSA全球销量跌破三百万辆
根据盖世汽车网整理的数据,PSA作为全球前十大汽车企业之一,由于受欧洲汽车市场萎缩影响,集团2012年全球销量大幅下降,同比下滑16.5%至296.49万辆(含CKD销量),不足三百万辆,而2011和2010年分别为354.95万辆和360.22万辆。
PSA的全球汽车销量主要包括整车和CKD销量,2012年其CKD汽车(之前主要在伊朗由霍德罗代工生产,2012年2月双方合同终止;但在俄罗斯仍有CKD厂)销量同比骤降68.3%至14.50万辆;整车销量同比下滑8.8%至281.99万辆。下文主要对PSA整车销量进行分析。(以下销量均指整车销量)
PSA在欧洲销量下跌15% 跌破两百万辆
作为PSA集团的主战场,欧洲市场受欧债危机的持续影响而购买力不断下降,这是PSA全球销量下滑的最主要原因。2012年,PSA在欧洲市场的销量同比下跌14.8%至175.82万辆,不足200万辆,而之前几年销量均在200万辆以上。同时,从近几年数据来看,除2010年销量略增以外,近些年PSA在欧洲市场销量呈现逐年下滑趋势。
PSA要想走出亏损的泥潭必须摆脱对欧洲市场的过分倚重,而早在前几年其就有向欧洲以外市场扩展势头,以逐渐削弱对欧洲市场的依赖度。虽然PSA欧洲销量在其集团总销量的比重持续降低,但至2012年,该占比仍高达62.3%,而据其总裁瓦兰估计,只有当PSA在欧洲之外的市场份额上升到其全球销量的50%时,才能确保PSA无虞。
欧洲以外市场销量占比上升 中国市场提升最多
PSA欧洲以外的市场销量占比近几年持续上升。至2012年,PSA在欧洲以外的市场销量占比37.7%,远高于2008年的24.4%。其中,PSA中国销量占比提升最快,近五年该占比逐年上升,2008年占比为6.1%,至2012年升至15.7%。
PSA在中国市场的占有率也有提升,2012年PSA在中国市场销量44.15万辆,同比增长9.2%,增速高于中国汽车市场的7.2%,其在华市场占有率提升至3.5%,但距其2015年在华市场8%的市场占有率目标仍相差甚远。
在俄罗斯市场,2012年,PSA销量也实现增长,但销量较低——同比增长4.9%至7.85万辆。而在拉丁美洲,PSA销量大幅下滑,2012年同比下滑13.2%至28.29万辆,占其全球总销量的10%。在其他地区,PSA销量增长16.0%至25.89万辆。
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(文章来源:盖世汽车网)
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