|
市场
|
2013年2月（辆）
|
2012年2月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
1,987
|
2,159
|
-8.0%
|
|
比利时
|
4,411
|
5,147
|
-14.3%
|
|
保加利亚
|
465
|
178
|
161.2%
|
|
塞浦路斯
|
74
|
132
|
-43.9%
|
|
捷克
|
599
|
791
|
-24.3%
|
|
丹麦
|
1,699
|
1,727
|
-1.6%
|
|
爱沙尼亚
|
208
|
109
|
90.8%
|
|
芬兰
|
766
|
1,241
|
-38.3%
|
|
法国
|
29,603
|
33,651
|
-12.0%
|
|
德国
|
12,739
|
15,233
|
-16.4%
|
|
希腊
|
249
|
287
|
-13.2%
|
|
匈牙利
|
799
|
954
|
-16.2%
|
|
爱尔兰
|
1,156
|
1,402
|
-17.5%
|
|
意大利
|
7,700
|
11,300
|
-31.9%
|
|
拉脱维亚
|
120
|
134
|
-10.4%
|
|
立陶宛
|
137
|
110
|
24.5%
|
|
卢森堡
|
230
|
309
|
-25.6%
|
|
荷兰
|
4,165
|
5,291
|
-21.3%
|
|
波兰
|
2,723
|
3,144
|
-13.4%
|
|
葡萄牙
|
1,163
|
920
|
26.4%
|
|
罗马尼亚
|
626
|
674
|
-7.1%
|
|
斯洛伐克
|
314
|
457
|
-31.3%
|
|
斯洛文尼亚
|
424
|
438
|
-3.2%
|
|
西班牙
|
5,634
|
6,898
|
-18.3%
|
|
瑞典
|
2,824
|
2,945
|
-4.1%
|
|
英国
|
9,149
|
8,183
|
11.8%
|
|
欧盟
|
89,964
|
103,814
|
-13.3%
|
|
欧盟15国
|
83,475
|
96,693
|
-13.7%
|
|
欧盟10国
|
6,489
|
7,121
|
-8.9%
|
|
冰岛
|
39
|
16
|
143.8%
|
|
挪威
|
2,418
|
2,753
|
-12.2%
|
|
瑞士
|
2,314
|
2,218
|
4.3%
|
|
EFTA国家
|
4,771
|
4,987
|
-4.3%
|
|
欧盟27国+EFTA国家
|
94,735
|
108,801
|
-12.9%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
88,246
|
101,680
|
-13.2%
|
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（文章来源：盖世汽车网）
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