|
市场
|
2013年1-2月（辆）
|
2012年1-2月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
5,082
|
5,619
|
-9.6%
|
|
比利时
|
11,345
|
12,835
|
-11.6%
|
|
保加利亚
|
762
|
342
|
122.8%
|
|
塞浦路斯
|
173
|
328
|
-47.3%
|
|
捷克
|
2,543
|
2,851
|
-10.8%
|
|
丹麦
|
4,001
|
4,205
|
-4.9%
|
|
爱沙尼亚
|
631
|
396
|
59.3%
|
|
芬兰
|
2,358
|
3,127
|
-24.6%
|
|
法国
|
66,644
|
74,924
|
-11.1%
|
|
德国
|
38,133
|
44,838
|
-15.0%
|
|
希腊
|
575
|
757
|
-24.0%
|
|
匈牙利
|
2,094
|
2,243
|
-6.6%
|
|
爱尔兰
|
3,548
|
4,009
|
-11.5%
|
|
意大利
|
18,380
|
25,275
|
-27.3%
|
|
拉脱维亚
|
494
|
482
|
2.5%
|
|
立陶宛
|
694
|
707
|
-1.8%
|
|
卢森堡
|
671
|
873
|
-23.1%
|
|
荷兰
|
12,691
|
15,974
|
-20.6%
|
|
波兰
|
8,442
|
8,457
|
-0.2%
|
|
葡萄牙
|
2,549
|
3,432
|
-25.7%
|
|
罗马尼亚
|
2,068
|
1,933
|
7.0%
|
|
斯洛伐克
|
1,137
|
1,460
|
-22.1%
|
|
斯洛文尼亚
|
1,155
|
1,261
|
-8.4%
|
|
西班牙
|
12,370
|
15,018
|
-17.6%
|
|
瑞典
|
6,153
|
6,514
|
-5.5%
|
|
英国
|
30,766
|
29,324
|
4.9%
|
|
欧盟
|
235,459
|
267,184
|
-11.9%
|
|
欧盟15国
|
215,266
|
246,724
|
-12.8%
|
|
欧盟新成员
|
20,193
|
20,460
|
-1.3%
|
|
冰岛
|
94
|
44
|
113.6%
|
|
挪威
|
6,083
|
6,174
|
-1.5%
|
|
瑞士
|
5,056
|
5,341
|
-5.3%
|
|
EFTA国家
|
11,233
|
11,559
|
-2.8%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
246,692
|
278,743
|
-11.5%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
226,499
|
258,283
|
-12.3%
|
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（文章来源：盖世汽车网）
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