2013年1-2月国产外资品牌销量分析

外资受日系车拖累 整体增速不及市场水平

根据盖世汽车网整理的数据，今年2月虽然受季节因素影响，国产乘用车（不含微客）市场销量下滑，但在1月销量高增的带动下，前两月累计销量仍实现25%的快速增长。其中，外资品牌主要受日系车销量下滑拖累，整体增速不及市场平均水平。外资品牌前两月销量累计160.33万辆，同比增长18.9%，增速低于该市场平均水平。

日系车前两月销量下降17% 其他主要派系均以25%以上增幅增长

在主要的外资派系中，今年1-2月，除日系以外，其他派系销量均实现快速增长。国产日系车前两月销量下滑17.1%至35.25万辆。其中，日产销量降幅最高——销量同比下滑30%，丰田前两月销量下滑近两成（为19.0%），本田销量同比下滑6.2%。

国产德系、美系、韩系和法系今年1-2月销量均以超25%（国产乘用车平均增速）的增速增长。其中，德系今年前两月销量累计近55万辆，为54.51万辆，同比增长37.6%。美系车销量增长27.1%至33.63万辆。韩系和法系销量分别以39.5%和37.3%的增速增长。

大众前两月销量逾五十万辆 现代排名第三

在国产的外资企业中，今年1-2月销量前十企业依次是大众、通用、现代、丰田、日产、PSA、起亚、本田、福特和铃木。与去年同期相比，现代超过了大幅下滑的丰田和日产，排名上升两位，至第三；日系的本田被PSA和起亚超过，排名下降两位，至第八；福特超过铃木，排名由第十升至第九位。

前十企业中，排名榜首的大众今年1-2月两月累计销量超过五十万辆，为50.48万辆，同比增长35.8%。其旗下车型中，朗逸和速腾为其增长贡献最大，前两月分别实现120%和169%的猛增长，其原因与新款车型上市有关。全新POLO和迈腾也均实现90%以上的增长。

排名第二的通用销量同比增长17.1%至26.37万辆，增幅略低于国产外资平均增幅。

现代由于新车朗动、全新胜达的销量以及ix35实现的高增长，今年前两月销量累计高增52.3%至13.92万辆，超过了丰田和日产（分别为9.88万辆和9.81万辆），排名仅次于大众和通用。而去年同期，其销量9.14万辆，排名第五位。

然而前十企业中，销量增长最快的莫过于福特，其主要得益于新福克斯上市和热销，该企业今年1-2月整体销量高增长84.3%至7.27万辆，排名第九位。

PSA和起亚销量增长也较快，今年1-2月销量分别增长37.3%和27.9%至9.37万辆和9.17万辆，均超过本田（7.40万辆），分别排名第六和第七。

注：

1、本文所有销量均指外资车企国产外资品牌狭义乘用车（轿车、SUV、MPV之和）批发销量。

2、广汽本田的理念S1因属合资自主品牌，不在本文所指"外资品牌"统计范围内。同理，上汽通用五菱的宝骏630、五菱品牌微客、东风日产启辰D50和东风本田思铭，也未列入统计。

3、本田(中国)所产的Jazz因全部出口，不包括在本文所述本田销量中。

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（文章来源：盖世汽车网）