|
市场
|
2013年1月（辆）
|
2012年1月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
2,659
|
3,004
|
-11.5%
|
|
比利时
|
6,359
|
6,927
|
-8.2%
|
|
保加利亚
|
297
|
164
|
81.1%
|
|
塞浦路斯
|
97
|
190
|
-48.9%
|
|
捷克
|
1,392
|
1,553
|
-10.4%
|
|
丹麦
|
2,053
|
2,184
|
-6.0%
|
|
爱沙尼亚
|
366
|
248
|
47.6%
|
|
芬兰
|
1,320
|
1,601
|
-17.6%
|
|
法国
|
33,584
|
37,243
|
-9.8%
|
|
德国
|
19,913
|
23,558
|
-15.5%
|
|
希腊
|
309
|
456
|
-32.2%
|
|
匈牙利
|
956
|
1,042
|
-8.3%
|
|
爱尔兰
|
2,251
|
2,477
|
-9.1%
|
|
意大利
|
9,542
|
12,492
|
-23.6%
|
|
拉脱维亚
|
230
|
246
|
-6.5%
|
|
立陶宛
|
358
|
343
|
4.4%
|
|
卢森堡
|
374
|
482
|
-22.4%
|
|
荷兰
|
7,715
|
9,787
|
-21.2%
|
|
波兰
|
4,538
|
4,078
|
11.3%
|
|
葡萄牙
|
1,242
|
2,408
|
-48.4%
|
|
罗马尼亚
|
1,209
|
893
|
35.4%
|
|
斯洛伐克
|
602
|
672
|
-10.4%
|
|
斯洛文尼亚
|
644
|
737
|
-12.6%
|
|
西班牙
|
5,912
|
6,994
|
-15.5%
|
|
瑞典
|
2,990
|
3,125
|
-4.3%
|
|
英国
|
19,198
|
18,222
|
5.4%
|
|
欧盟
|
126,110
|
141,126
|
-10.6%
|
|
欧盟15国
|
115,421
|
130,960
|
-11.9%
|
|
欧盟新成员
|
10,689
|
10,166
|
5.1%
|
|
冰岛
|
47
|
23
|
104.3%
|
|
挪威
|
3,230
|
2,897
|
11.5%
|
|
瑞士
|
2,504
|
2,821
|
-11.2%
|
|
EFTA国家
|
5,781
|
5,741
|
0.7%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
131,891
|
146,867
|
-10.2%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
121,202
|
136,701
|
-11.3%
|
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（文章来源：盖世汽车网）
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