2013年1月自主乘用车企销量分析

今年1月国产乘用车市销量高增长 自主增速高于外资

2013年，我国车市迎来开门红，销量呈现高速增长。根据盖世汽车网整理的数据，今年1月，国产乘用车市场（不含微客，下同）销量148.26万辆，同比增幅高达53.1%。其销量高增长的原因主要是去年春节在1月，车市受春节影响销量基数相对较低，以及去年底厂家藏的销量在今年1月大部分吐出。而除此以外，国民经济的加速复苏、春节免高速公路费等也给今年1月车市的增长提供了利好因素。

在该市场中，今年1月自主品牌整体销量增速好于外资品牌。自主品牌1月销量共计51.12万辆，同比增长71.4%，增幅高于外资品牌（45.0%）。其中，自主品牌乘用车企销量普遍实现高增长，下文主要对自主销量前十企业进行具体分析。

前十企业

吉利、长城、比亚迪和奇瑞销量均进入乘用车市场前十

今年1月，四大自主企业吉利、长城、比亚迪和奇瑞销量均超五万辆，其不仅在自主车企中销量依次排名前四位，而且在整个乘用车市场中销量同时进入前十——吉利、长城、比亚迪依次排名第六至第八位，奇瑞排名第十位。其中，吉利和长城销量分别为6.05万辆和6.00万辆，比亚迪和奇瑞销量分别为5.58万辆和5.51万辆。

而其他自主品牌企业销量均在五万辆以下。其中，销量排名第五至第十的企业依次是长安集团、东风集团、一汽集团、江淮汽车、上汽集团和力帆汽车。

长安集团和长城汽车销量翻番有余 一汽集团销量下滑

从销量增长率来看，今年1月，自主前十企业中，一汽集团主要由于夏利车型销量的大幅下滑，整体销量也出现下滑——下滑5.1%，而除此以外，其他车企销量均高速增长。其中，长安集团和长城汽车销量增长最猛，销量分别同比增长156%和127%。

比亚迪、东风集团、上汽集团销量均实现逾八成的增长，江淮、力帆增幅在七成左右，而吉利和奇瑞增幅也在五成左右。

合资自主品牌：启辰销量最高，宝骏和理念销量下滑

合资自主品牌中，东风日产启辰销量最高，今年1月销量高达1.06万辆。其次是上汽通用五菱宝骏，销量（包括宝骏630和乐驰）实现7018万辆，但同比出现47.5%的下滑。广汽本田理念今年1月销量1587万辆，也出现略降（下滑2.2%）。而东风本田思铭销量相对最低，仅有1271辆。

注：

1. 本文/图/表中的乘用车均指狭义乘用车，即轿车、SUV、MPV销量之和。销量指国内外销售批发数。

2. 计入本文中的"自主品牌"车销量指所有使用非外资品牌车标的车型销量之和。吉利的销量不包括沃尔沃品牌在华销量。

3.“东风集团”的销量是指东风乘用车、东风柳州和郑州日产的东风品牌销量之和。“一汽集团”的销量指一汽轿车的自主品牌和吉林汽车、天津一汽、一汽华利的销量之和。“长安集团”的销量指长安、哈飞、昌河品牌销量之和。“海马”销量为一汽海马和海马轿车销量之和。“广汽集团”销量为长丰、吉奥品牌和广汽传祺销量之和。“北汽集团”销量为北京汽车制造厂和福田汽车的销量之和。“上汽集团”指上海汽车的荣威和名爵品牌销量之和。

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（文章来源：盖世汽车网）